Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

Nuevo robo de cable en el Rodalies de Cataluña apenas 48 horas del que sucedió en Montcada bifurcació en la jornada electoral. El servicio de Cercanáis continúa sumido en el caos y los usuarios pagan el problema con los retrasos. A pesar de haber ampliado las alternativas en metro y autobuses.

Este martes el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha denunciado el incidente del pasado domingo, como anunció este lunes Óscar Puente en una rueda de prensa que no gustó en Cataluña porque entienden que insinuó un sabotaje, aunque el ministro aseguró que no podía confirmarlo pero tampoco descartarlo.

Desde los Mossos y Rodalies acusan al Gobierno de que la desinversión es la que provoca esta situación de inseguridad en las infraestructuras, pero Puente deslizaba que los incidentes son "anormalmente altos" en Cataluña, más del 50% del total de España desde 2019.

Mientras, son los usuarios los que día tras día sufren este problema, que según el ministro tardará unos dos meses en solucionarse y costará unos 15 millones de euros.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenibles, Óscar Puente, ha considerado que no puede afirmar que "haya sabotaje" en el robo de cobre, pero tampoco lo puede "descartar" porque los incidentes en Rodalies son "anormalmente altos".

Ha calculado que Rodalies necesitará dos meses para volver a la normalidad y ha estimado en 15 millones de euros el coste de los daños causados. También ha anunciado que lo denunciarán al juzgado y que ha afectado "a más de 75.000 personas".

El secretario de movilidad e infraestructuras de la Generalitat catalana, Marc Sanglas, ha criticado que el ministro de Transportes, Oscar Puente, deje "entrever una cierta teoría de la conspiración que no es cierta".

Por su parte, el director de Rodalies, Antonio Carmona, ha pedido a la Policía de la Generalitat que acabe con "la lacra del robo de cobre, que es continuo en la red", mientras que el director de los Mossos, Pere Ferrer, le ha replicado que la "desinversión" en la infraestructura provoca mayores afectaciones en el servicio.

• Considera "una locura" que el ataque sea "la contestación a quien lo está gestionando: se hace daño a la ciudadanía"
• Desde 2019, "más de la mitad de las incidencias de España, es decir, 5.805 se produjeron en Cataluña"

Desde el Gobierno hay confianza en la continuidad de Pedro Sánchez, quien el lunes anunciará si sigue o no al frente del Ejecutivo tras la denuncia contra su mujer, Begoña Gómez. Varios ministros, como José Manuel Albares, Luis Planas y Óscar Puente, han expresado su solidaridad con el jefe del Ejecutivo.

FOTO: EFE/ Mariscal

• Aumentará la frecuencia entre Madrid y algunas ciudades de Andalucía y modernizará la flota de la ruta Barcelona-Sevilla-Cádiz
• El Gobierno sigue trabajando en alternativas para Talgo tras la OPA del grupo húngaro Magyar Vagon

• Los trenes Avril conectarán Madrid con Asturias en unas tres horas, y unirán la capital con Vigo en poco más de cuatro horas
• Ha sacado billetes desde 18 euros para viajar desde el 21 de mayo hasta el 21 de julio

• Dos mil personas al día podrán realizar este trayecto en los trenes de la compañía francesa
• La tarifa general será de 9 euros para los adultos y de 7 euros para niños entre 4 y 13 años

• También incluye los descuentos de Avant y, en todos los casos, serán para viajar del 1 de mayo al 31 de agosto
• Los interesados tendrán que dar una fianza que luego Renfe les devolverá

• El grupo comprará Talgo por un total de 619,3 millones de euros
• Está pendiente de la autorización del Gobierno, requisito indispensable para seguir adelante con la operación

• En su reunión con su homólogo francés, demandará "responsabilidad" ante modelos de negocio como el de Ouigo
• El ministro pide que la UE vigile la "regresión" en uso de la bici por políticas de "la derecha y ultraderecha"

El Gobierno sube el tono contra Ouigo por su agresiva estrategia de bajada de precios. El ministro Puente estudia denunciar a la compañía francesa por prácticas "desleales" ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), ya que la operadora está vendiendo billetes por debajo del coste, dice.

• El ministro de Transportes ha denunciado que la operadora francesa está vendiendo billetes "muy por debajo del coste"
• Ouigo ha acumulado pérdidas cercanas a los 40 millones de euros anuales

El Gobierno estudia acudir a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para denunciar a la operadora de Alta Velocidad ferroviaria Ouigo por prácticas "profundamente" desleales, según ha avanzado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. El ministro ha vuelto a insistir en una entrevista en Onda Cero en sus críticas contra la operadora francesa Ouigo por estar conformada por capital público que le permite, ha dicho, vender billetes "muy por debajo" de su coste real.

• El ministro justifica la compra de mascarillas por medio de dos entidades, Puertos del Estado y Adif, ante el "desabastecimiento"
• Puente ha insistido en su comparecencia en el Congreso en que no puede "responder por el nombramiento" de Koldo García

• El ministro pide "un poquito de por favor" a Yolanda Díaz por criticar la renuncia de Sánchez a los Presupuestos de 2024
• "Creo que por frenar un poco la producción legislativa no pasa nada, el mandato anterior fue de hiperactividad normativa", opina

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que el Ejecutivo analizará la Oferta Pública de Adquisición (OPA) lanzada por la empresa húngara Ganz-MaVag para comprar el 100% de Talgo por 619 millones de euros, aunque ha asegurado que trabajará para garantizar la estabilidad futura de la empresa.

• El presidente del Gobierno ha dicho que se protegerán los puestos de trabajo y que trabajan para ver los detalles de la operación
• Recalca que España tiene un marco reforzado para analizar y controlar inversiones extranjeras

La oferta de un grupo ferroviario húngaro para comprar la española Talgo ha activado las alertas del Gobierno. El Ejecutivo avisa: Talgo es una empresa estratégica y revisarán con lupa las condiciones de una operación que debe contar con su autorización.

Las patronales de cinco comunidades autónomas firman una declaración para acelerar la construcción de un eje ferroviario que una el norte con el Mediterráneo. Esta idea se remonta a 2005 y Adif se ha comprometido a hacerlo realidad, si bien Pablo Coto, catedrático de Economía y director del Máster de Comercio, Transportes y Logística Internacional de la Universidad de Cantabria, explica que aún falta tanto desarrollo por parte del Ministerio como financiación por parte de la Unión Europea. Coto ha destacado la importancia que supondría este eje ferroviario para 10 millones de habitantes. “Significa comunicación, ganancias en competitividad, y comunicación no solamente de viajeros sino también de mercancías”, sentencia el catedrático.

• Explica que no tiene previstos nuevos ceses, y que se tomarán decisiones según se esclarezca el caso
• Admite que no puede despedir al hermano de Koldo de EMFESA porque está investigado, pero no condenado