El conductor que arrolló y mató a tres personas en Suesa, Cantabria, casi triplicaba la tasa de alcohol permitida y ha dado positivo en drogas. Su vehículo se salió de la vía y embistió a un grupo que caminaba por una seda peatonal. El hombre, de 73 años, está detenido.
La DGT abre la puerta a prohibir salir del coche para colocar los triangulos de seguridad en autopistas y autovías. A Tráfico le preocupan especialmente las personas que bajan del coche ante un incidente, sobre todo en autovías y autopistas, donde la intensidad del tráfico es muy alta y los vehículos circulan muy rápido. El año pasado, 16 fallecidos por atropello, eran personas que habían bajado del coche
En el Reino Unido y en Luxemburgo se ha eliminado la obligatoriedad de colocar el triángulo cuando se tiene un incidente en autovía y autopista. En España se está estudiando hacerlo y se está buscando la forma jurídica para hacerlo efectivo, ha avanzado.
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El jefe del centro de coordinación de Salvamento Marítimo en Santander, Germán Erostarbe, ha asegurado en La hora de La 1 que aún no se conoce la causa del accidente que ha abierto una vía de agua en el pesquero Vilaboa 1, en Cabo Mayor, y ha provocado el naufragio de la embarcación, con dos tripulantes fallecidos, uno desaparecido y siete rescatados con vida. Sobre las posibles causas del accidente, ha valorado que "la situación meteorológica no era mala y el barco es de dimensiones grandes. No es demasiado normal que un barco de estos se hunda en estas condiciones meteorológicas". Como hipótesis, ha apuntado a que este tipo de naufragios normalmente suelen producirse "por problemas estructurales del casco, por corrosión o mal estado, o por tomas de agua para refrigerar las máquinas".
La principal duda ahora mismo es que qué hacía el barco de madrugada, ya que no se encontraba faenando. "No lo sabemos", ha dicho Erostarbe, quien ha anunciado que "se va a iniciar una investigación por parte de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos, la CIAIM, y se está recopilando toda la información que tenemos".
Cuatro jóvenes menores de 20 años han fallecido este sábado en Xove, Lugo, tras salirse de la vía el coche en el que viajaban junto a otros dos ocupantes, uno de ellos, el conductor, en estado grave. Los fallecidos son dos chicos de 18 y 19 años, una chica de 18 años y una menor, todos vecinos de Ribadeo, que ha decretado tres días de luto.
Foto: Accidente de tráfico en Xove, Lugo (EFE/Emilio Pérez)
Trabajadores de lamina de Súria y habitantes del municipio de Barcelona han rendido este viernes homenaje a los tres jóvenes que perdieron la vida en un accidente en el yacimiento.
FOTO: EFE/Siu Wu
El alcalde de Súria (Barcelona), Albert Corberó, ha explicado que se está trabajando desde que se produjo el desprendimiento en la mina de potasa de Cabanasses "para determinar las causas y prevenirlas en un futuro".
En una entrevista en La Hora de la 1, ha asegurado que se tardará aún "días" en conocerse el informe sobre las causas. En cuanto a la actividad en la mina, ha confirmado que no se retomará hasta que no sean enterradas las víctimas.
FOTO: La furgoneta de los servicios funerarios con los restos mortales de los tres geólogos muertos en la mina de Súria. EFE/Siu Wu
A primera hora de la tarde se han rescatado los cuerpos de los tres trabajadores fallecidos de potasa de Súria, en Barcelona. Han necesitado casi nueve horas para acceder a ellos. En el momento del accidente, los trabajadores estaban evaluando las condiciones de seguridad de la galería, a unos 700 metros de profundidad.
Además, había más de 200 personas trabajando en la mina, que ha parado toda su actividad hasta que se celebren los funerales. Hace tres semanas la Generalitat le hizo un control periódico y se saldó sin ningún expediente. Foto: EFE
En una mina de Súria (Barcelona) han muerto tres personas tras un desprendimiento. En 24 horas de RNE hemos hablado con Manuel Regueiro, presidente del Ilustre Colegio Oficial de Geólogos, acerca del trágico accidente. "Los que han fallecido estaban trabajando precisamente en la seguridad", ha asegurado. No obstante, Regueiro ha afirmado que la minería española tiene unos estándares de seguridad "altísimos".
Las minas donde se ha producido el desprendimiento sirven, sobre todo, para extraer sales que se usan fundamentalmente para fertilizantes "que sirven luego para que tomemos tomates, lechuga o trigo". Finalmente, Regueiro ha dicho que es la primera vez que un geólogo muere en una mina en España.
