Adif

• Feijóo, sobre el "caos ferroviario": "En cualquier país europeo habría dimitido alguien"
• El Gobierno ha mantenido este martes tras el Consejo de Ministros que "no descarta ninguna hipótesis" sobre el incidente

Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha comentado que "si hay ánimo de lucro detrás de la intervención o si es un ánimo exclusivamente dañino es algo que se tendrá que determinar". Además, ha añadido que "esto no es un robo del cable de una farola, quien robo esto sabía perfectamente las consecuencias que iba a tener para los viajeros de la línea Madrid-Sevilla". El ministro ha añadido que de todos modos ha sido un acto de sabotaje de forma directa o indirecta.

Por otro lado, Pilar Alegría, ministra de Educación, ha comentado en rueda de prensa después de la reunión del Consejo de Ministros que "hay una investigación abierta por parte de la Guardia Civil y también de las propias patrullas de Adif". Ha asegurado que no se descarta ninguna hipótesis.

Además, Miguel Tellado, portavoz del Partido Popular, acusa al Gobierno de usar la teoría del sabotaje como "cortina de humo". "Llevamos dos años con un Gobierno que no funciona y eso ha llevado en nuestro país a servicios públicos que cada vez funcionan peor" ha asegurado el portavoz.

A su vez, desde Sumar esperan que "las fuerzas y cuerpos de seguridad que están investigando alcancen todas sus conclusiones".

• La compañía atribuye la incidencia a la infraestructura, concretamente a una caída de la catenaria por causas ajenas al convoy
• Asegura tener pruebas que avalan su versión y se ha mostrado dispuesta a colaborar con Adif para esclarecer lo sucedido

Al menos 10.700 viajeros y 30 trenes se han visto afectados este domingo por un robo de cable en varios puntos de la provincia de Toledo que provocó a última hora del día retrasos y la parada de la circulación de la línea de ferrocarril de alta velocidad que enlaza Madrid y Sevilla.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el suceso como "un acto grave de sabotaje" y pidió la colaboración ciudadana para dar con los responsables del robo, que ocasionó numerosos retrasos y trastornos a miles de viajeros que regresaban del puente del Primero de Mayo.

El robo de cable de cobre en cuatro puntos de la provincia de Toledo en la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla está provocando demoras en los trenes de Larga Distancia Alta Velocidad y AVANT desde este domingo por la tarde.

Foto: Tren AVE en la estación de Santa Justa de Sevilla (Archivo) (GETTY IMAGES)

• Renfe también ha culpado al "enganchón" de un tren iryo en la catenaria
• Se ha pedido a los viajeros del AVE de Madrid que no vayan a Atocha hasta las 8:00 horas

• Cree que la expresidenta de Adif pudo participar en su contratación "posiblemente irregular y caprichosa" en empresas públicas
• Deja su imputación en manos de la Audiencia Nacional por ser el juzgado con competencias para hacerlo

• Se establecerá una fianza entre 10 y 65 euros que dependerá del tipo de abono
• Los servicios de autobús tendrán descuentos entre el 40% y el 70% en función de la edad y el tipo de abono

Los sindicatos han desconvocado la huelga prevista en Renfe y Adif apenas cuatro horas antes de su inicio esta medianoche tras haber alcanzado un acuerdo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en una reunión en la que ha participado también el departamento de Territorio de la Generalitat.

• CGT y SF se descuelgan del acuerdo y mantienen los paros y exigen un análisis riguroso del acuerdo alcanzado
• Según fuentes sindicales, el acuerdo recoge que el Grupo Renfe y Adif siguen operando y administrando en Cataluña

• Representantes del ministerio, la Generalitat, Renfe y Adif pactan diez medidas urgentes para mejorar el servicio ferroviario
• En la última semana se han multiplicado las incidencias en los trenes catalanes, con miles de personas afectadas

Una avería eléctrica en la estación de Rodalies de Bellvitge-Gornal, en Hospitalet de Llobregat, ha provocado cortes de circulación hasta la localidad barcelonesa de Gavà este viernes. En consecuencia, se han tenido que desalojar a los 900 pasajeros de un tren de la línea R2 Sud. También se han visto afectadas la R14, R15, R16 y R1, que están experimentando retrasos. Todo esto ha ocurrido en una semana complicada en los Rodalies de Cataluña, con varios incidentes y en pleno traspaso de las competencias a la Generalitat, que espera normalizar el servicio para evitar los siete días de huelga convocados durante los meses de marzo y abril.

• Pardo de Vera y el exdirector general de Carreteras, Javier Herrero, han negado ante el juez su implicación en el caso Koldo
• Herrero ha asegurado al magistrado que investiga la causa que no conocía a Aldama y ha negado irregularidades

• Está fijada para siete días: 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, así como el 1 y 3 de abril
• Denuncian que los acuerdos con la Generalitat "aumentan gastos, duplican costes y no mejoran el servicio"

• Afectó a los corredores que unen Madrid con Galicia/Asturias, Madrid-Zaragoza/Barcelona y Madrid-Levante
• A las 4:40 horas de este jueves se ha subsanado la avería y a esta hora se ha recuperado ya la normalidad

Los trenes Avril, fabricados por Talgo, que circulan por las líneas que unen Madrid con Barcelona, Asturias, Galicia y el Levante, han sido suspendidos por una incidencia informática, según ha informado Renfe en sus redes sociales. Según ha detallado la compañía en un comunicado, desde las 7.00 horas de este miércoles, una avería informática detectada en todos los trenes Talgo Avril de Renfe ha dejado todos los convoyes de este modelo inoperativos. En concreto, la incidencia se ha debido a un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías de los trenes. La compañía ha organizado un amplio dispositivo para reubicar a los viajeros afectados, que se mantendrá hasta el jueves.

• La compañía detalla que la incidencia se debe a un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías
• Renfe señala que "está reubicando a todos los viajeros" en otros trenes y en transporte por carretera mientras restaura el servicio

El informe que ADIF remitirá al Tribunal Supremo el lunes descarta irregularidades en las obras públicas señaladas como favores o corrupción por el empresario Víctor de Aldama. Así lo ha confirmado tanto el Ministerio de Transportes como ADIF a Radio Nacional. El texto, al que ha tenido acceso RNE, está redactado a raíz de las informaciones publicadas en varios medios con los supuestos contratos mencionados por Aldama. En su declaración, Víctor de Aldama habla de 11 empresas mercantiles que, según él, estarían involucradas en esas irregularidades, pero, tras un estudio pormenorizado realizado por ADIF, sólo tres podrían responder a esto. Sin embargo, tras ese estudio, ADIF confirma que en ninguno de los tres se inició ni se finalizó ningún expediente de contratación.

Informa Lara Villanueva.

• En un informe, analiza 373 contratos basándose en la información publicada en la prensa
• En él aclara que varias de las inversiones mencionadas no tienen expediente de contratación

La Fiscalía de Área de Santiago recurrirá la sentencia del accidente del tren Alvia 04155 once años después del descarrilamiento de este tren en la curva de A Grandeira en Angrois, Galicia. Jesús Domínguez, portavoz de la plataforma de víctimas del accidente, ha estado en Las Mañanas de RNE con Josep Cuní para hablar de este recurso, en el que se solicita para el maquinista Francisco Garzón el atenuante de reparación del daño al haberse pagado indemnizaciones antes del juicio.

Domínguez dice que ha habido un "debate fuerte de la asociación", pero que consideran que "es el último eslabón de una de una cadena de negligencias" de la que el principal responsable es Adif. Además, el portavoz asegura que "este accidente no trajo responsabilidades políticas, sino premios".

Las tres operadoras de trenes de alta velocidad retoman sus conexiones entre Madrid y Valencia, después de que se hayan reparado los daños en la infraestructura ferroviaria causados por la DANA en Valencia. Renfe, Iryo, Ouigo reanudarán su servicio este jueves.

Además, Renfe ha restablecido también los servicios de Cercanías, que se había cancelado el miércoles por el aviso nivel rojo decretado por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). Tras la finalización de la alerta, a partir de las 12.00 de este jueves están funcionando los servicios de Cercanías del Núcleo de Valencia y sus planes alternativos.

• Asegura que se han recuperado 222,3 kilómetros de la red ferroviaria y 139 kilómetros de carretera
• El ministro se muestra "preocupado" por las inminentes lluvias al coincidir con la apertura del 'bypass' de la A-7

Salvador Almenar, director de Comunicación y portavoz de Adif, ha estado en el 24 horas de RNE para hacer balance de los daños que ha causado la DANA a la red ferroviaria en el entorno de València, donde ya se conoce que la alta velocidad tardará semanas en volver a la normalidad. "Tenemos una red ferroviaria con varias zonas cero, una en la alta velocidad y otra en el núcleo de cercanías, con tres líneas en las que se tendrá que realizar una reparación completa", ha explicado el portavoz de la Administradora de Infraestructuras. Añade que son 80 kilómetros de vía los que se han visto perjudicados por la DANA: "Unos 40 de alta velocidad y otros 40 de Cercanías. Se va a poder salvar poca infraestructura".

• Los nuevos corredores liberalizados unirán Madrid con Galicia, Asturias y Cádiz
• Adif defiende que la liberalización del servicio "ha producido un crecimiento de la demanda"

• Ninguna de las compañías ha precisado la duración de los trabajos de retirada del convoy siniestrado
• El descarrilamiento, que tuvo lugar el pasado 19 de octubre, no causó heridos

El tren que descarriló el sábado pasado en el túnel que une las madrileñas estaciones de Atocha y Chamartín sigue sin ser retirado. Hacerlo es un trabajo complicado que podría afectar a la circulación de otros trenes. Los ingenieros estudian la mejor fórmula para despejar el túnel. La mejor sería levantarlo con una grúa y llevárselo, pero el problema es que con el túnel no se puede y cada vagón pesa 60 toneladas. La opción que más se baraja implica primero desenganchar los vagones, para después colocar una especie de globos gigantes a cada lado para enderezarlos. Finalmente, colocar los vagones sobre una plataforma y sacarlos del túnel. Otra alternativa es desguazarlo in situ.

Foto: Estación de Atocha (Carlos Luján/Europa Press)

Un trabajador del centro de control de Adif desvió el tren a la otra vía y evitó males mayores. El convoy que descarriló iba en caída libre, según el ministro de Transportes. Puente pide prudencia ante la publicación de unos audios en los que un supuesto empleado cuenta que el convoy se iba a chocar contra un tren con viajeros.

• Se soltó cuando estaba siendo remolcado y un trabajador de Adif tomó la decisión de desviarlo a una de las vías
• Un trabajador de Adif aseguró a compañeros que iba a chocar con otro tren de pasajeros, según varios audios publicados

El transporte ferroviario entre Madrid y la Comunidad Valenciana y Murcia y en el núcleo de Cercanías madrileño recupera este lunes la normalidad al haberse al haberse reanudado el tráfico de Alta Velocidad entre las estaciones madrileñas de Chamartín y Puerta de Atocha después de los dos incidentes registrados el sábado (el descarrilamiento de un tren entre ambas estaciones y la presencia de una persona en las vías) que provocó la cancelación de 32 trenes y numerosos retrasos.

La portavoz de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), Iliana Izverniceanu, ha pedido "transparencia" y que se esclarezca por qué se produjo el incidente de un tren entre las Atocha y Chamartín que provocó la cancelación de trenes de Alta Velocidad afectando a más de 15.000 usuarios. En relación con el transporte ferroviario, considera que "llueve sobre mojado" y que incidente "no se trata de un caso aislado". Izverniceanu ha alertado de que hasta ahora los consumidores estaban "confiando en un transporte muy sostenible", pero están "empezando a perder la confianza". Sobre los derechos de los usuarios ante una situación como esta, la portavoz de la OCU ha explicado que dependen de si se trata de un retraso o una cancelación. Si se trata de un retraso en el horario previsto de entre una hora y hora y media - se aplican tres normas, el reglamento europeo, el reglamento español y la política comercial de Renfe - pueden reclamar una indemnización del 50% de lo que hubiesen pagado por el billete y en caso de un retraso superior se puede solicitar una indemnización del 100% de lo que costó el billete además de trasladarle a su destino. En el caso de las cancelaciones, solo cuando el afectado se haya enterado de esa cancelación de su tren en un tiempo menor de cuatro horas de cuando iba a salir su tren recibirá todo el importe del billete. La compañía tiene que trasladarle esa información de manera inmediata al afectado para "poder recuperar esa confianza que es básica en un sector en el que éramos potencia y estamos perdiendo un poquito la esperanza". Foto: Varios pasajeros aguardan con sus maletas en la estación de Puerta de Atocha. EFE/ Sergio Pérez.

• El ministro niega que se deba a la "falta de inversión", si bien reconoce que no es "nada normal" lo ocurrido el fin de semana
• Llama "tóxica" a Ayuso por rechazar reunirse con Sánchez y juzga de "cabriola jurídica" la imputación del fiscal general
• El PP pide la comparecencia urgente de Puente en el Senado y registra una batería de preguntas por el "caos ferroviario"

• La circulación de Alta Velocidad se ha reanudado por una vía entre Madrid Chamartín y Jardín Botánico
• Renfe anuncia que este fin de semana habrá algunos cortes durante la operación para retirar el convoy descarrilado

Renfe ha garantizado que se procederá a la devolución del importe de los billetes y se ha comprometido a seguir informando sobre los servicios afectados. Además, ha organizado un plan de bloqueo de plazas ante la posibilidad de que sea necesaria la reubicación de los viajeros. Facua ha señalado que "al no ser una causa de fuerza mayor", el pasajero, además de tener derecho a la devolución del billete, "puede reclamar a cualquiera de las compañías que estarían implicadas ahora", gastos extra que les pueda ocasionar la suspensión —por ejemplo, tener que comprar un billete de avión o pérdidas de noches de hotel u otros gastos— siempre que se puedan acreditar.

Foto: Estación de ferrocarril Joaquín Sorolla en Valencia (EFE/Kai Försterling)

Renfe ha informado de una afectación de 13.700 viajeros. La incidencia ha impactado en todos los operadores de trenes por lo que hay más viajeros perjudicados. Hay más de 30 trenes suspendidos. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido que el descarrilamiento no es algo normal: "Hay que investigar las causas de ese accidente. No es nada normal que un tren que va remolcándose a talleres se desprenda como parece que se desprendió del tren que lo remolcaba y acabe contra una pared de un túnel. Es algo verdaderamente grave". Mientras, en el PP califican lo que se ha vivido de "despropósito" y pedirán la comparecencia urgente en el Senado del ministro Óscar Puente.

Foto: Estación de Atocha en Madrid (EFE/Sergio Pérez)

El descarrilamiento del tren entre Atocha y Chamartín ha provocado el caos ferroviario en Madrid. Renfe ha tenido que cancelar 22 trenes entre Madrid y la Comunidad Valenciana o Murcia, Ouigo ha suspendido otros seis e Iryo cuatro.

Foto: Varias personas esperan la salida de su tren en la estación de Atocha en Madrid (EFE/Sergio Pérez)

En Madrid, se restablece poco a poco el tráfico ferroviario tras los incidentes registrados este sábado. Un tren ha descarrilado en el túnel que une Atocha y Chamartín. Varias líneas de Alta Velocidad se han visto interrumpidas. Y en Atocha, trenes paralizados por la presencia de una persona que amenazaba con arrojarse a las vías. Finalmente, ha sido evacuada. Según Renfe, alrededor de 8.000 viajeros se han visto afectados por estas incidencias.

FOTO: Carlos Luján / Europa Press

• La circulación con origen y destino Puerta de Atocha se ha suspendido por la presencia de una persona en una pasarela
• Se ha interrumpido el servicio entre las estaciones de Chamartín y Puerta de Atocha por un descarrilamiento