Contador, líder tras una avería de Schleck y un gran descenso

• El de Pinto ha podido recuperar con fortuna la desventaja en la general de 31'' 
• Schleck sufrió una avería en el último puerto y coronó Balès a 15'' de Contador
• En el descenso, junto a Samuel Sánchez y a Menchov, aumentó la diferencia
• ¿Ha hecho bien Contador en no esperar a Schleck tras la avería? Vota aquí

Un valiente Alberto Contador le arrebata el amarillo a Schleck

Clasificación de la etapa:

1. Thomas Voeckler (Bbox) 04:44:52

2. Alessandro Ballan (BMC) a 01:20

3. Aitor Pérez Arrieta (Servetto) m.t.

4. Lloyd Mondory (AG2R) a 02:50

5. Luke Roberts (Milram) m.t.

6. Francesco Reda (Quick Step) m.t.

7. Alberto Contador (Astana) m.t.

8. Samuel Sánchez (Euskaltel) m.t.

9. Denis Menchov (Rabobank) m.t

10. Brian Vandborg (Liquigas) m.t.

Clasificación general:

1. Alberto Contador (Astana) 72:50:42

2. Andy Schleck (Saxo Bank) a 08

3. Samuel Sánchez (Euskaltel) a 02:00

4. Denis Menchov (Rabobank) a 02:13

5. Jurgen Van Den Broeck (Lotto) a 03:39

Lo avisó Carlos de Andrés parafraseando a Pedro Delgado: "Las carreras se pueden ganar subiendo y también bajando". Si a esto le sumamos una avería en lo más duro del puerto, el resultado es pura emoción y cambios importantes en la carrera. [Clasificaciones del Tour 2010]

El dos veces campeón del Tour de Francia, Alberto Contador ha recuperado la desventaja que tenía con el líder, Andy Schleck, y se coloca como nuevo jersey amarillo con ocho segundos de ventaja respecto al luxemburgués.

El vencedor de la etapa ha sido el francés Thomas Voeclker (Bonjour) que  entró en meta en solitario después llevar escapado desde el kilómetro 95 de la etapa que unia las localidades de Pamiers y Bagnères-de-Luchon. 

Todo empezó en la subida al Balès. Los primeros en mover pieza fueron los más interesados, Samuel Sánchez atacó y a su rueda saltó el ruso Menchov. Por orden de interés, el siguiente que tenía que intentarlo era Andy Schleck. 

El maillot amarillo lanzó el hachazo cuando aún faltaban 21 kilómetros hasta el final de la etapa. Cambio de ritmo fortísimo el del luxemburgués, tan fuerte que sólo Vinokourov y Contador pudieron reaccionar, tan fuerte que ni la cadena de la bici de Andy lo resistió. Esta no era la etapa de Spa, en la que el pelotón decidió esperar, y esta vez el 'pistolero' llenó de pólvora su revólver.

Schleck se quedaba bloqueado, su bici no avanzaba y tuvo que echar pie a tierra. Con las manos temblorosas de los nervios que te produce el ver escaparse el Tour de Francia, Andy consiguió volver a meter la cadena en su sitio y arrancar de nuevo en persecución del ciclista de Pinto. 

Le ofrecieron ruedas para tratar de remontar (como la de Armstrong que con su brazo se ofreció a Schleck pero bastante tenía el texano con mantener él mismo un ritmo medianamente aceptable) pero no le hacían falta, Schleck parecía una moto subiendo detrás del dorsal número 1 de este Tour.

En la cima del puerto, a falta aún de 19 kilómetros para el final de etapa, las diferencias entre el grupo de Contador, Samuel Sánchez y Menchov; respecto al de Schleck y Van Den Broeck era de tan sólo 16 segundos. Es decir, sería necesario doblar esa cifra en el descenso para vestirse de amarillo.

No hay en todo el pelotón una pareja de baile mejor para la enmienda de tenía Contador que el asturiano del Euskaltel, Samuel Sánchez. A relevos entre los dos españoles (Menchov también participó en ellos) iban poco a poco aumentando las diferencias con Schleck. A tumba abierta por las escarpadas curvas del descenso, los segundos iban pasando de 15 a 20, de 20 a 25, etc.

En la meta el primero fue el francés Voeclker pero eso a pocos importaba. Lo importante era saber si Alberto Contador iba a poder aventajar a Schleck en más de 31 segundos. Alberto, Samuel Sánchez, Menchov, Mondory, Reda, Roberts, Vandborg y Summeren entraron a 2'50'' en meta y Schleck a 3'29''; lo que significaba que Alberto Contador era el nuevo líder del Tour con 8 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Andy Schleck.

El ciclista español Alberto Contador se ha colocado líder del Tour de Francia al recuperar los 31 segundos de ventaja que le sacaba Andy Schleck al comienzo de la etapa, que se ha apuntado el francés Thomas Voeckler, el primero en cruzar la línea de meta en Bagneres de Luchon, al culminar una larga escapada.

Los turnos del podio habían cambiado, Schleck ya no tenía que subir a por el amarillo sino a por el maillot blanco, era el nombre de Contador el que reclamó la megafonía como líder del Tour.  El de Pinto declaró antes de subir al podio que no "fue consciente de la avería de Andy y que iba lanzado con la idea de atacar desde un kilómetro antes". Hay que decir que estos dos corredores además de rivales son amigos y seguro que la tristeza de Andy es debida a su mala suerte y no porque esperara que el madrileño se detendría.

El español Alberto Contador ha asegurado que no sabía nada de la avería de Schleck. "Él ha atacado y yo venia super lanzado desde atrás, le he pasado y no tenía ni idea de que tuviera una avería mecánica", ha asegurado el ciclista de Pinto, que ha dicho que ha dado "un pasito más" hacía París. Ahora, según el nuevo líder, "lo importante es seguir día a día sin fallar".

Schleck no quiso escuchar cuentos de juego limpio en la meta. "Yo no sé que hubiera hecho en lugar de Contador", pero "no me gustaría ganar el Tour con cosas como ésta". Para el ciclista luxemburgués "queda mucho Tour", y anuncia "venganza". 

Gran etapa en la víspera a la etapa del Tourmalet (la primera, el final de etapa en alto del mítico puerto será el jueves) y del Aubisque. Tan sólo lamentar la caída del español Iban Mayoz a falta de 36km. tras la que no resultó herido grave.

Iban Mayoz del Photom, ha sufrido una caída en en la décimo quinta etapa del Tour entre Pamiers y Bagnères de Luchon.

Faltan las mejores jornadas, los días decisivos y todo con un ambiente muy caldeado. Ahora el duelo Contador-Schleck tendrá cuentas pendientes extras. El martes el pelotón llegará a Pau, después de atravesar la friolera de dos puertos de primera categoría y dos puertos de categoría especial, el Tourmalet y el Aubisque... casi nada.