Metro de Madrid y los sindicatos irán a los tribunales por la indemnización de la huelga de junio

• Metro de Madrid pide 6,5 millones por la huelga total del 29 y 30 de junio
• Los sindicatos piden "tranquilidad" y se niegan a indemnizar a la empresa

Metro de Madrid y los cinco sindicatos, convocantes de la huelga del pasado mes de junio, se verán las caras finalmente en los  juzgados al no haber alcanzado un acuerdo en el acto de conciliación  que se ha celebrado esta mañana en el Servicio de Mediación,  Arbitraje y Conciliación (SMAC).

En la reunión, varios representantes legales de la compañía se han  reunido con los cinco sindicatos (Sindicato de Conductores, CC.OO.,  UGT, Sindicato Libre y Solidaridad Obrera), así como con los 11  integrantes del Comité de Huelga para intentar llegar a un acuerdo  sobre la demanda interpuesta por Metro en la que pide que la huelga  del 29 y 30 de junio sea declarada "ilegal", así como una  indemnización de 6,5 millones de euros en concepto de daños y  perjuicios.

"Tranquilidad" de la mayoría de los sindicatos

A la salida de la reunión, el portavoz del Comité de Huelga,  Antonio Asensio, ha asegurado a los medios que se encuentran  "tranquilos" ante el proceso judicial que se avecina, aunque al mismo  tiempo, entienden esta demanda como una "amenaza y un desafío" por  parte de la compañía, ya que entienden que el conflicto "estaba  cerrado" al haberse firmado el pasado 17 de julio un acuerdo entre  dirección y sindicatos.

"Todo esto viene después de un acuerdo firmado en el que se  cerraba el conflicto, y cuando se cierra un conflicto hay que cumplir  lo que se pone. Cuando vino la demanda nos sorprendió, aunque nos  preocupa lo justo, pero lo que nos preocupa es el desafío, la  provocación porque se está jugando con algo que es fundamental, que  es el derecho de los trabajadores a hacer huelga", ha explicado  Asensio.

En cualquier caso, no ha querido entrar en si los sindicatos  tienen previstos nuevos paros ante esta situación, ya que quieren que  "cunda la tranquilidad". "Tendremos que valorar la postura que  tenemos que tomar. No queremos pensar en nada, sólo en que se cumpla  lo que tenemos firmado", ha indicado.

En la misma línea de "tranquilidad" se ha mostrado el portavoz del  Sindicato de conductores, Vicente Rodríguez, quien ha asegurado  además que los sindicatos "están seguros de donde están". "Nos  veremos donde nos tengamos que ver, pero estamos tranquilos y seguros  de donde estamos", ha afirmado.

Los pesimistas no descartan nuevos paros

Más pesimistas se han mostrado desde Solidaridad Obrera,  precisamente el único de los cinco sindicatos que no firmó el acuerdo  del 17 de julio, y quien considera que con este proceso se busca la  "liquidación de las organizaciones sindicales en Metro".

De hecho, el portavoz del sindicato, Manuel Fernández, ha  asegurado que si la "cerrazón de Metro continúa", se deberían retomar  los paros en el suburbano madrileño.

"Se ha roto el acuerdo, y no  vamos a permitir que esto siga adelante, la dirección de la empresa  no está legitimada a hacer esta denuncia", ha criticado.

Desde Metro  de Madrid aseguran que el acuerdo firmado se cumplirá y que con esta  demanda tan sólo se exigen responsabilidades por los dos días en los  que el suburbano madrileño no pudo funcionar.

El deterioro de la imagen también se paga

Al no haber alcanzado un acuerdo en el acto de conciliación,  comenzará ahora un proceso judicial. Metro pide que la huelga de los  días 29 y 30 de junio, en la que no se cumplieron los servicios  mínimos, sea declarada "ilegal o como mínimo abusiva".

Además,  reclaman a los convocantes de los paros una indemnización de 6,5  millones de euros. De ellos, 5,5 corresponden a "lo que se dejó de percibir" durante  esos dos días de incumplimiento de los servicios mínimos, mientras  que el millón restante vendrían a compensar los daños de imagen a la  compañía.