Quiebra de Air Comet

• Lo justifica por la gravedad de los delitos en Marsans y por el riesgo de fuga
• El expresidente de la CEOE ya cumple condena firme por Aerolíneas Argentinas

Le acusan de defraudar 99 millones de euros a Hacienda cuando Air Comet compró Aerolíneas Argentinas a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, SEPI, por el precio simbólico de un euro. Díaz Ferrán ha declarado que está absolutamente seguro de que no tenían que pagarle nada a Hacienda y que no han cometido delito fiscal.

• "No hay delito fiscal ni lo ha habido nunca", asegura en la Audiencia Nacional
• Ferrán: "Pensábamos que no había que tributar por Aerolíneas Argentinas

La Audiencia Nacional juzgará a partir de este miércoles al expresidente de la patronal CEOE Gerardo Díaz Ferrán por la compra de Aerolíneas Argentinas en 2002 por parte de las empresas Air Comet y Viajes Marsans. Díaz Ferrán, que será juzgado por primera vez por este tribunal, se enfrenta a una petición de la Fiscalía de dos años y cuatro meses de cárcel por un presunto delito fiscal. El Ministerio Público solicita la misma pena para el exconsejero delegado de Air Comet y expresidente de Aerolíneas Argentinas Antonio Mata. En el procedimiento también estaba imputado el socio de Díaz Ferrán en Marsans, Gonzalo Pascual, fallecido en junio de 2012.

• Los administradores concursales piden la culpabilidad de ambos expropietarios
• Aunque se les declare culpables, no cuentan con patrimonio para satisfacer las deudas
• Hubo una "monstruosa" falta de liquidez por las salidas de dinero a otras sociedades

• El grupo Marsans solo podrá pagar el proceso concursal y los salarios
• Viajes Marsans tiene un déficit patrimonial de 271 millones de euros

• Teinver es la sociedad patrimonial del grupo Marsans
• Posee acciones de Newco, Hotetur, Air Comet, Viajes Crisol y Tiempo Libre

• Un juez mercantil pretende asegurar así el pago de las deudas de Air Comet
• Afirma que los gestores podrían ser declarados culpables de la insolvencia
• No declararon la quiebra hasta meses después de acumular impagos

• Argumenta que no vendió billetes tras cesar su actividad el 21 de diciembre
• Tampoco aprecia "conducta engañosa" por parte de los responsables

• Díaz Ferrán, presidente de la CEOE, "muy satisfecho" con la venta
• El empresario Ángel del Cabo adquiere participaciones en 50 sociedades
• Pretende ajustar costes y vender activos para volver a la rentabilidad

• Se desconoce quién es el comprador que asumirá la deuda de 240 millones
• Venden casi todas sus empresas incluidos hoteles y la agencia de viajes

• El presidente de la CEOE insiste en que "simplemente" es un accionista 
• Descarga en su socio la responsabilidad de solucionar los problemas
• El grupo turístico arrastra más de 300 millones de euros en deudas
• Un juzgado madrileño ha admitido las primeras peticiones de acreedores

• Ha admitido a trámite las reclamaciones de una naviera y cinco hoteles canarios
• Otros 5 proveedores de la agencia de Díaz Ferrán piden el pago de sus deudas

• Confemetal opina que sus problemas empresariales deterioran a la patronal
• Crece el descontento por su permanencia como patrón de patrones
• El líder de los empresarios descarta dimitir 

• Los afectados podrán ahora reclamar el paro y los salarios atrasados
• Si compran la empresa -algo improbable- tienen derecho a ser readmitidos

• La gestión de sus empresas "no es un modelo", según Bárcenas
• Asegura que el presidente de la CEOE "no quiere oir" a los empresarios de base

• Durante la Junta Directiva de mayo le han exigido explicaciones
• El Instituto de Empresa Familiar le pide que dimita "lo antes posible"

• Este martes se ha publicado en el BOE el acto del juez
• La aerolínea de Díaz Ferrán se ha declarado insolvente

• El plazo cuenta a partir de la publicación en el BOE del concurso de acreedores
• Los viajeros podrán presentar la documentación por correo, fax o e-mail

• Una cadena hotelera ha demandado a la agencia por impago
• La Mesa del Congreso, reunida de urgencia, convoca un nuevo concurso

• El ministro destaca el empleo que supone Marsans
• Las agencias de viajes se plantean denunciar a la IATA

• La deuda de la aerolínea es el doble que lo anunciado inicialmente
• Los 24.000 afectados y los 740 trabajadores tienen un mes para reclamar
• Batallajuanola retira su oferta por la aerolínea al conocer la verdadera deuda

• El fondo luxemburgués Real State Distressed Fund quiere comprar la aerolínea
• Batalla Juanola realizará en los próximos días una auditoría completa

• Es cinco veces la deuda de Air Comet, que se calcula en unos 160 millones
• El objetivo es convertir la firma en una compañía de vuelos privados

• El grupo aspira a comprar una compañía aérea para una línea de jets privados
• Tras la suspensión de pagos de Air Comet, le ha presentado una propuesta

• La compañía ha intentado llegar a  acuerdos de pago tras la quiebra
• La decisión abre la puerta a las reclamaciones de acreedores y trabajadores

• La directiva de la patronal no ha aplaudido al presidente en la junta
• Fuera, algunos miembros se han mostrado en contra de su continuidad

A la salida le esperaban varias decenas de trabajadores de Air Comet para reclamarle sus salarios. Algunos han conseguido rodear su coche y lo han zarandeado.

El presidente de la CEOE y dueño de Air Comet afirma que sólo con unas elecciones dejará el cargo al frente de la patronal (27/01/010).