Aviación

Un total de 20 controladores aéreos están de baja médica este lunes en los centros de control de Barcelona y Valencia, según han confirmado a RTVE.es fuentes de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), que señalan que estas bajas "están afectando" ya al tráfico aéreo, aunque no han precisado cuántos vuelos han sufrido retrasos. La situación más complicada se vive en El Prat de Barcelona, donde no se han presentado 18 de los 53 trabajadores del turno de mañana. Hay retrasos de hasta dos horas en las salidas.

• El avión, propulsado exclusiamente con energía solar, aterrizó  en una base suiza
• El 'Solar Impulse'  tiene el record del  vuelo más largo con esta fuente energética

Manuel Toharia nos explica cómo es posible hablar y mandar mensajes por el móvil a 3.000 metros de altura y con él recorremos también el recién inaugurado Museo de la Evolución Humana de Burgos (17/07/10).

Varios senadores de Estados Unidos han pedido a la Secretaria de Estado, Hillary Clinton, que investigue el papel de la petrolera en la liberación del terrorista libio.

• Llevan años prohibidos a bordo de prácticamente todas las aerolíneas
• Sin embargo no está demostrado que causen problemas
• Ahora se autoriza su uso, aunque las tarifas están por las nubes

• Se reabren las dudas sobre el motivo por el que el avión siniestró
• Se han descifrado partes ilegibles de las cintas

A partir de ahora hablar por el móvil o mandar mensajes durante un vuelo va a ser posible. El Ministerio de Industria ha hecho pública la normativa que deben seguir los operadores de telefonía y las aerolíneas para utilizar el servicio. De este modo, para poder usar el móvil en los vuelos, el operador tiene que tener un acuerdo con la aerolínea con la que se vuela con un operador de servicio, que es el que hará posible que la señal llegue al avión. Algunas compañías aéreas ya han hecho algunas pruebas y evalúan ahora los costes y las normas de uso a bordo.

• Bruselas considera que no plantea problemas de competencia
• La compañía resultante tendrá una flota de más de 420 aviones

• El Dubai World Central-Al Maktum acogerá a  160 millones de viajeros
• En 2030 podrá gestionar 12 millones de toneladas de carga

El vuelo nocturno del avión solar

• El Solar Impulse es un avión propulsado  exclusivamente con energía solar
• Se ha mantenido en el aire sin repostar durante 26 horas
• El próximo reto, dar la vuelta al mundo en 2012

• El SolarImpulse es un avión propulsado exclusivamente con energía solar
• Ha despegado hoy con el objetivo de volar durante 24 horas
• Si todo sale bien, tratará de dar la vuelta al mundo en 2012

En una región como Canarias que depende del transporte aéreo, cualquier novedad en los distintos niveles de seguridad de este espacio se recibe con cautela. Es el caso de la próxima implantación del sistema AFIS, el servicio de información al vuelo de aeródromos en los aeropuertos de dos de las islas más pequeñas del archipiélago: La Gomera y Hierro (06/07/10).

• José Blanco insinúa que podría instalarse en Cataluña
• Asegura que será "opcional" para los pasajeros
• Un informe de Bruselas niega que lesionen la salud o los derechos

• El avión de combate chino FC-1 tiene el mismo motor que el MiG-29
• El caza chino es 25 millones más barato que el ruso

• Los nuevos dueños podrán así volver a emitir billetes de forma normal
• Ahora sólo vendía a través de acuerdos con compañías como Iberia

• Descubrió que figuraba al querer coger un avión con sus padres
• Los padres se dirigieron al Gobierno, que seguirá figurando en la lista

La Asociación de Avionetas del Moncayo, AVIMON, es una asociación dedicada a vigilar los cielos de Soria para intentar evitar que los llamados 'vuelos antigranizo' sobrevuelen cielo soriano. (25/06/10)

• Las compañías podrán invertir en aerolíneas del otro lado del Atlántico
• El acuerdo para abrir los cielos lleva negociándose desde 2007

Ver también:  Especial de la Presidencia española de la UE

Buscar en Google una dirección, utilizar un GPS o conseguir un mapa exacto de daños después de un incendio sería muy difícil sin la fotografía y la cartografía aérea. Los primeros que vieron su utilidad fueron los militares.