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Coma sigue líder en la clasificación pese a terminar noveno en la novena etapa y ceder un minuto respecto a Cyril Despres. Por su parte, Carlos Sainz recupera 1:56 respecto a su compañero de equipo, el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen).
Si se mira únicamente al kilometraje del día se podría pensar que es un paseo anodino en el desierto. Sin embargo es posible que para muchos, el rally se juegue en las majestuosas dunas de esta etapa. En ciertos lugares, la profundidad de las depresiones, formadas por las montañas de arenas, condena al que se pierda allí a interminables maniobras. En una jornada con muchas trampas, hay mucho que perder... pero también mucho que ganar para los expertos en obstáculos. Los consejos más elementales sobre el desinflado de neumáticos son posiblemente los que no habrá que olvidar para no quedar estancado. Para agregar un toque espectacular, la largada para los motoristas se dará en línea: en filas de a 10 para los mejores clasificados, luego de a 20.
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Ver también: Especial Rally Dakar 2011
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- Sainz ha recuperado más de dos minutos a su máximo rival, el qatarí Al-Attiyah
- Coma sigue líder en la clasificación pese a terminar noveno en la novena etapa
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- Ver también: Especial Rally Dakar 2011
Carlos Sainz y Al Attiyah, compañeros de equipo y máximos enemigos, volvieron a tener un encontronazo este lunes tras la etapa en la que el qatarí arrebató al español el primer puesto en la general.
Fernando Alonso y Valentino Rossi han coincidido en la tradicional reunión de Ferrari y Ducati en Madonna di Campiglio, en Italia, donde se ha podido ver a Rossi con sus nuevos colores.
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El qatarí Al Attiyah, compañero de Sainz en Volkswagen, gana la octava etapa y se pone líder, con 5:14 minutos sobre el español. En motos, ganó Coma, que amplía su ventaja respecto a Cyril Despres.
- El madrileño asegura que "cinco minutos en la carrera no son nada"
- Al Attiyah: "Las dunas son mi territorio predilecto"
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Las tres fases del día son susceptibles de provocar dificultades en cadena. Se recomienda tener mucho cuidado para abordar las sutilezas de navegación del primer tramo de la especial. En la inmensidad del espacio chileno, habrá que saltar de valle en valle: las referencias son raras y las confusiones, fáciles. Puede resultar arriesgado intentar recuperar el tiempo perdido en las pistas mineras de la mitad del recorrido. Pero la gran zona de arena está situada al final del programa. Ésta exige una lucidez máxima: es mejor abordarla a la luz del día y no con los faros al caer la noche.
- El piloto qatarí encabeza la general con 5:14 de ventaja sobre Sainz
- Coma ha ganado la etapa y se adelanta con 1:55 sobre Despres
El qatarí Al Attiyah sacó 1:20 al madrileño Carlos Sainz y está a 1:22 de Carlos Sainz en la general. Marc Coma (KTM) quedó tercero y sigue líder en la general de motos. (09/01/2011)
- El qatarí sacó 1:20 al madrileño y está a 1:22 en la general
- Marc Coma, conforme con su tercer lugar en la 7ª etapa
Ver también:Ver también: Especial Dakar 2011
El piloto qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) se ha adjudicado la séptima etapa de coches del Dakar, entre Arica y Antofagasta, por delante del español Carlos Sainz (Volkswagen), que mantiene una jornada más el liderato en la general. Al Attiyah le sacó 1:20 al madrileño y se acercó un poco en la clasificación del rally, en la que es segundo a 1:22 de su compañero de equipo. El surafricano Giniel De Villiers (Volkswagen) quedó en tercera posición a 2:56 del qatarí. El piloto chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia) se ha llevado la séptima etapa de motos del Dakar, entre Arica y Antofagasta, en la que el español Marc Coma (KTM) quedó tercero y sigue líder en la general. Después de un día de descanso, los competidores retoman la carrera con la especial más larga del rally, que marca el debut de la secuencia más selectiva. Se proponen dos sectores cronometrados diferentes, con un recorrido desdoblado para el de la mañana. Los motoristas se enfrentarán a un trazado de tipo enduro en unos cuarenta kilómetros: incluso los más sólidos físicamente saldrán extenuados de esta incursión en los cañones. La llegada del primer tramo se realiza al borde del océano: los vehículos se zambullen allí tras una serie de dunas y una bajada particularmente empinada al final. Las pistas del segundo sector son más rápidas y los pilotos, que llegan a un autódromo, serán recibidos con aplausos a la llegada.
El Rally Dakar se ha reanudado con la séptima etapa después de la jornada de descanso. Con Carlos Sainz y Marc Coma, es posible pensar en el doblete. (09/01/2011)
