Océanos

En su noveno vuelo de prueba, la nave Starship ha alcanzado la órbita terrestre. Un avance para la misión de la empresa SpaceX, del magnate Elon Musk.

El despegue desde la ciudad Starbase, al sur de Texas (México), ha transcurrido con éxito. Sin embargo, tras varios minutos de vuelo, las fugas de combustible han provocado la pérdida de control de la nave. Se ha desintegrado y ha caído al océano Índico. Razón por la que el cohete no ha podido desplegar los satélites que tenían previstos.

Este año se han hecho dos lanzamientos más, en enero y en marzo. Ambos terminaron con explosiones pocos minutos después. Esta vez, Starship, de 121 metros de altura, ha reutilizado el propulsor Super Heavy por primera vez.

Los grupos ambientalistas ya han denunciado los riesgos de este tipo de vuelos. Pese a ello, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha aumentado el número de vuelos de SpaceX. En concreto, podrá volar hasta 25 veces al año.

Tras su paso por el Gobierno de Donald Trump, Elon Musk se va a centrar más en sus negocios y ha adelantado que los próximos tres lanzamientos serán menos espaciados en el tiempo. Es decir, “uno cada tres o cuatro semanas”, ha explicado el empresario.

• El estudio preliminar de los investigadores de Reino Unido señala vientos de hasta 117,7 kilómetros por hora
• Siete personas murieron en el naufragio del lujoso pecio frente a las costas de Sicilia el 19 de agosto de 2024

La Fundación Nao Victoria, entidad sin ánimo de lucro que construye y opera réplicas de barcos históricos, nos invita a navegar a bordo de su Galeón Andalucía, embajador de la cultura naval española. Miles de personas lo visitan cada año durante las escalas que hace en puertos de todo el mundo; los más apasionados pueden incluso formar parte de su tripulación, sea como voluntarios durante varios meses o en calidad de aprendices en travesías puntuales. Este navío de tres palos, siete velas y cincuenta metros de eslora mantiene viva la memoria de aquellas naves que, entre los siglos XVI y XVIII, revolucionaron el transporte y comercio internacional. La doctora en historia Guadalupe Fernández Morente, implicada en la construcción del galeón, nos ayuda a entender este colosal proyecto junto con María Esteban, responsable de comunicación de la Fundación Nao Victoria. A bordo de su buque insignia, botado en Punta Umbría en 2010, viajamos entre Castellón y Huelva; una experiencia de tres días que nos permite integrarnos en un universo de cabos, mástiles y telas al viento. En compañía del capitán Miguel Cuesta y del primer oficial Carlos Lorente, recorremos las distintas cubiertas de la embarcación. Comenzamos por la tolda o puente de mando; bajamos al combés, la zona noble y las dependencias de la marinería; buscamos las mejores vistas asomados al tajamar, encaramados en el castillo de proa o en la toldilla, a popa. En las entrañas de este gigante de madera visitamos la bodega y su cubierta de artillería, con cinco cañones por banda. De camino, vamos conociendo tripulantes como la contramaestre Alicia Pérez, la segunda oficial Verónica Peral o la marinera de puente Alba Baños. Participamos en la rutina de las guardias diurnas y nocturnas con Nacho Coya, Francesc Nou, Marcos Juan Crespo, Jim Elliot Moya Navamuel y Luis López Vázquez, alumnos de distintos estudios náuticos que desarrollan aquí sus prácticas de mar. Además, los voluntarios Antonio Toscano y José Miguel González comparten sus impresiones como integrantes de este peculiar equipo de navegantes románticos.

• Es un sector clave para el desarrollo tecnológico en el que China tiene un dominio casi total
• EE.UU. espera encontrar “minerales estratégicos” como níquel, cobalto, cobre, manganeso, titanio y tierras raras

Hope. El podcast

• En los años 80 el gran arrecife de coral de Cabo Pulmo, en México, estaba a punto de desaparecer
• El divulgador científico Javier Peña es testigo de la revolución marina en su serie HOPE! Estamos a tiempo

Europa experimentó el año pasado las inundaciones más extensas desde 2013, con casi un tercio de su red fluvial por encima del umbral de inundación, según el informe conjunto del Servicio de Cambio Climático de Copernicus y la Organización Meteorológica Mundial sobre 2024. El documento estima que 413.000 personas se vieron afectadas por inundaciones en el continente, con al menos 335 muertos, en eventos catastróficos como la dana ocurrida a finales de octubre en Valencia, o la tormenta Boris de septiembre en Europa central.

El Informe del Estado del Clima en Europa 2024 pone de manifiesto un año más que este continente es el que está sufriendo un calentamiento más rápido, lo que le hace especialmente sensible a los efectos del cambio climático. El año pasado volvió a ser el más cálido registrado en Europa, con temperaturas récord en las regiones central, oriental y sudoriental. Las tormentas fueron frecuentemente severas y las inundaciones generalizadas. Además, se observó un marcado contraste climático entre el este y el oeste: extremadamente seco y cálido en el este, y cálido pero húmedo en el oeste. En este sentido, Europa occidental tuvo uno de los diez años más húmedos desde 1950.

• El Informe del Estado del Clima 2024 refleja que el año pasado volvió a ser el más cálido registrado en Europa
• La dana de Valencia fue la catástrofe que más víctimas se cobró, con el 70% de los 335 fallecidos en el continente

• Lo que antes se consideraba una sola especie, en realidad son tres
• Este grupo de especies viven en el planeta desde hace 250 millones de años

• La tasa de aumento del año pasado fue de 0,59 centímetros al año, según la Nasa
• En total, el nivel del mar global ha subido 10 centímetros desde 1993

• El 2% de las muertes en los cetáceos varados en los últimos 25 años en Canarias han sido causadas por la ingesta de plástico
• Piden reducir reducir la velocidad y modificar las rutas de los ferris para proteger a los cetáceos

• Se trataba de una hembra de la especie Melanocetus johnsonii, que habita a grandes profundidades, entre 200 y 2.000 metros
• El hallazgo servirá a los biólogos para investigar cómo es esta criatura abisal y qué características tiene

• El hallazgo es clave para conocer más sobre esta emblemática especie marina de aspecto terrorífico.
• ¿Por qué es tan raro que ocurra? El equipo de la ONG Condrik explica para Aquí la Tierra este descubrimiento excepcional

• Se necesitan 60 Estados firmantes para que entre en vigor
• El Gobierno asume el compromiso de declarar área protegida un 30% de la superficie de alta mar antes de 2030

Miranda y Plumbi son dos belugas ucranianas que fueron rescatadas del acuario NEMO en Járkov y acogidas por el Oceanogràfic de Valencia. Después de varios meses de atención especializada y un proceso de adaptación, ambas se han integrado con éxito y ya conviven con las dos belugas valencianas. José Miragall redactor de RNE Valencia, entrevista a Daniel García, director de operaciones zoológicas del Oceanogràfic, quien explica cómo ha sido el proceso de adaptación de estos animales acuáticos.

El faro romano de la Torre de Hércules, el más antiguo del mundo en funcionamiento, es una buena metáfora del carácter de esta ciudad. A Coruña se honra en afirmar que nadie en ella es forastero. Su luz lleva dos mil años guiando a atribulados marineros hasta la seguridad del puerto resguardado en su ría: los coruñeses saben recibir al viajero. En este caso es una navegante, la campeona olímpica de vela Sofía Toro, la encargada de mostrarnos el frente oceánico, completamente perfilado por el paseo marítimo más largo de Europa. Desde el mirador del Monte de San Pedro hacemos una foto de conjunto de la península rocosa donde se asienta la población antes de iniciar una gran caminata que nos permite descubrir tres playas urbanas (Riazor, Orzán y Matadero), además de los puertos deportivos y algunos museos científicos. En el Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) nos espera la directora de su sede coruñesa, Marina Martínez. También hacemos parada en la casa museo de Emilia Pardo Bazán, donde Marilar Aleixandre, académica de la Real Academia Galega, nos invita a viajar a Marineda, alter ego de A Coruña en la obra de esta escritora naturalista. Por supuesto, subimos a la Torre de Hércules con su actual directora, Ana Santorun. Y después de echar un vistazo a las blancas galerías que cubren las fachadas que dan al puerto –lo que justifica el sobrenombre de La Ciudad de Cristal– accedemos a la Plaza de María Pita, corazón de la ciudad vieja. Callejeamos por ella en compañía de dos guías locales: Chus Vidal y Marga Parada. Tras conocer el costado modernista del ensanche urbano y los Jardines de Méndez Núñez, terminamos nuestro recorrido en el mercado de la Plaza de Lugo, donde podemos comprar producto fresco de proximidad. Los pescados y mariscos vienen directos de la Lonja de A Coruña, una de las más importantes del continente; la visitamos con su presidente, Juan Carlos Corrás.

• Se ha trasladado a uno de los navegantes al hospital del Hierro
• Las condiciones del mar han desaconsejado el transbordo del sexto cayuco

• En lo que va de año, la producción de bivalvos —almejas y berberechos, entre otros— ha caído un 30%
• La bajada de producción se traduce en menos ingresos para las mariscadoras: ganan un 38% menos que hace cinco años

• El Instituto Español de Oceanografía ha estudiado el efecto de las cremas solares sobre el medio acuático
• “1.000 visitantes en una playa en un día podrían liberar 36 kilos de cremas solares al medio”, explica Eva Sintes, investigadora

• El proyecto del primer Parque Nacional Marítimo español ha levantado ampollas en esta pequeña isla canaria
• Una parte importante de la población teme que pueda aumentar las restricciones en su relación tradicional con el mar

Estos moluscos bivalvos pueden superar el metro de longitud. Son capaces de reincorporarse cuando la corriente o algún barco les tumba, pero no son buenos nadadores. Tampoco producen perlas. Viven en praderas de posidonia y en nuestro país podemos encontrarlas en la región de Murcia, concretamente en el Mar Menor.

• La huella de carbono aumenta, sobre todo, en la llegada y salida de turistas por avión
• Cuantos menos días dura la visita, mayor es el impacto

Jardines submarinos. Una start-up de Barcelona se ha especializado en una actividad muy poco conocida: la creación de jardines submarinos. Combinando la investigación científica con un modelo empresarial innovador, Underwater Gardens desarrolla estrategias de acción para la restauración, conservación y regeneración de ecosistemas marinos degradados.