Transportes

• El precio del diésel sube hasta los 1,406 euros por litro y el de la gasolina continúa en los 1,504 euros
• Ambos combustibles se mantienen por debajo de los precios medios europeos

Nos adentramos en el transporte por carretera. La red de autobuses en España lleva años sin cambios. Hay corredores obsoletos y necesidades sin cubrir. Para solucionar las carencias hay soluciones enfrentadas: por un lado, quienes abogan por una liberalización al estilo ferroviario y por otro, quienes prefieren mantener el sistema de concesiones pero con una actualización del mapa actual.

• Una veintena de tractores y alrededor de un centenar de personas se han concentrado en el peaje de Le Boulou, en la A9
• Desde las 12.00 horas, impiden el paso de camiones, pero dejan circular a turismos que entran desde España

El desbordamiento del barranco de El Poyo en Valencia se ha llevado por delante casi un centenar de municipios. En los aledaños se viene construyendo desde hace mas de 100 años. Cualquier proyecto para urbanizar requiere informes de protección civil y de la autoridad competente en la gestión de las aguas. Y se aplica una métrica, el llamado periodo de retorno, que es la probabilidad de que ocurra una riada. El cambio climático ha tirado por tierra una frecuencia estimada de entre 10 y 100 años. Ahora esos periodos se acortan. La lluvia torrencial provocada por la DANA ha sido un 12 por ciento mas intensa debido al aumento de la temperatura. Ha arrasado viviendas, pero también infraestructuras.. Puentes, carreteras, vías de ferrocarril diseñados con unos cálculos muy superados. No hay una radiografía a nivel nacional de las vulnerabilidades de nuestras infraestructuras. Ante catástrofes como la de Valencia, ¿ que debe predominar el criterio técnico o el medioambiental ?

• "Nos tiramos un mes esquivando periodistas", explica el concejal de repoblación del municipio burgalés
• La construcción de la autovía A-12 y la despoblación son los problemas que más preocupan a los vecinos

• El litro de diésel se paga esta semana a 1,4 euros y el de la gasolina cuesta 1,5 euros
• Ambos combustibles se mantienen por debajo de los precios medios europeos

• Este jueves funcionarán también los servicios de Cercanías del Núcleo de Valencia y sus planes alternativos
• La conexión por tren entre Barcelona y Valencia, mediante trenes Euromed e Intercity, también se ha recuperado
• Sigue la última hora de las inundaciones provocadas por la DANA | Cómo ayudar a las víctimas

• Asegura que se han recuperado 222,3 kilómetros de la red ferroviaria y 139 kilómetros de carretera
• El ministro se muestra "preocupado" por las inminentes lluvias al coincidir con la apertura del 'bypass' de la A-7

• El Ejecutivo europeo investiga si la operación puede llegar a reducir la competencia en rutas de corta y larga distancia
• La compañía alemana comprará el 49% de la aerolínea propiedad del Ministerio de Economía italiano

La escapada de hoy nos lleva al pasado; a un pasado cercano, en el que vamos a poder conocer cómo eran algunos aspectos de una ciudad en concreto. La ciudad es Madrid y el tema será los antiguos metros que circulaban por las primeras líneas del subsuelo de la capital. Lo veremos todo en la exposición de trenes históricos de Metro, de la estación de Chamartín.

El Gobierno de España ya ha aprobado en Consejo de Ministros dos paquetes de ayudas para los afectados de la DANA de más de 14 millones de euros. Si bien, desde la Asociación de Trabajadores Autónomos consideran que estas medidas están incompletas, ya que se deja fuera a los transportistas y autónomos que se encontraban en la zona por viajes o estar en ruta cuando ocurrió la catástrofe natural.

Celia Ferrero, vicepresidenta de la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA), ha estado en Las Mañanas de RNE donde ha afirmado que el colectivo de transportistas están "dolidos" y explica que estar fuera de las ayudas "les pone en una situación muy crítica": "Su vehículo es su medio de vida". Ferrero ha cifrado en 40.000 los autónomos que podrían estar afectados por la DANA, de los cuales 30.000 habrían acabado con sus vehículos en siniestro total.

Añade que la situación es muy distinta con respecto a la que ocurrió durante el COVID y que esto se ha de tener en cuenta: "En el COVID teníamos un puesto de trabajo al que volver, en estos momentos no existe algo a lo que volver, hay que reconstruirlo, adquirir un vehículo", sentencia.

• Los billetes ya están a la venta tras 16 días sin servicio, un paro que ha afectado a 340.000 plazas
• El regreso de la conexión ferroviaria también supondrá la vuelta de Ouigo e Iryo

• No hubo daños personales, aunque un centenar de vehículos quedaron atrapados en la carretera
• La alcaldesa de Pola de Lena espera que se habilite al menos una vía porque "el puerto de Pajares no soporta todo el paso"

La DANA, que asoló hace once días España, arrastró centenares de vehículos que han quedado prácticamente destrozados. A ello, se une que muchos han tenido que ser apilados para abrir paso en las calles y carreteras o que han perdido la matrícula. Sus dueños los buscan con dificultad en los descampados con el objetivo de tenerlos localizados y poder reclamar al seguro. La DGT ha habilitado la posibilidad de reclamar la baja temporal de estos vehículos tan solo con una declaración responsable. Foto: EFE/ Biel Aliño

• En Catarroja, se improvisan desguaces donde se acumulan miles de vehículos destrozados: "Cada dos minutos entra uno"
• Sigue la última hora de las inundaciones provocadas por la DANA | Cómo ayudar a las víctimas

• Taxis voladores, drones y multicópteros sobrevolarán nuestras ciudades en menos de una década
• Airbus tiene previsto para 2026 un vuelo propulsado por hidrógeno de su avión de pasajeros A380

• A partir de ahora controlará el 51% de la filial italiana de trenes que opera en España
• La operación se realizó el pasado 3 de julio por un importe de 15 millones de euros pero trasciende ahora

Los damnificados pueden pedir las ayudas directas aprobadas por el Gobierno a partir de este jueves y el Consorcio de Compensación de Seguros espera empezar a pagar indemnizaciones esta misma semana. En el caso de los coches calculan que hay más de 100.000 mil afectados.

Foto: Carlos Luján / Europa Press

El gestor de infraestructuras ADIF acaba de publicar la capacidad de oferta para la segunda fase de liberalización ferroviaria. Es el primer paso de un proceso que debe culminar a finales del 2026.. Adif informa a las operadoras ferroviarias cuantos servicios pueden hacer por sus vías y las franjas horarias.. Renfe, Ouigo e Iryo ya pueden echar cuentas, concretar sus planes de negocio. Pero también aquellos otros interesados. Es el caso del consorcio Alsa-Eco Rail, que quedó fuera de la primera fase, y que ahora apunta a los corredores del norte de la peninsula que se abren a la competencia. ¿ Y cuales son esos corredores ? Madrid-Galicia- Madrid-Asturias-Cantabria. Madrid-Cádiz-Huelva.

• Así lo han comunicado UGT, CC.OO. y SLT, todo ello por la situación social, personal y material generada por las inundaciones
• Destacan que la ciudadanía y el Estado "necesitan disponer de todos los recursos posibles de movilidad y logística"

• El servicio de las líneas R15 y R17 ha recuperado la normalidad en todo su tramo ferroviario
• Sigue la última hora de las inundaciones provocadas por la DANA

Este lunes, la DANA se ha cebado con Cataluña y deja inundaciones en el Baix Llobregat y en el área metropolitana de Barcelona. Hay más de 50 vuelos cancelados en El Prat, se ha cortado la circulación de trenes y varias carreteras fueron cortadas por las autoridades.

Foto: EFE/Marta Pérez

• La A-7 permanece intransitable entre las localidades de Quart de Poblet y Torrent
• El 72% de los clientes de telefonía fija y móvil han recuperado el servicio

Se han retirado ya 2.000 coches y camiones dañados, toneladas de lodo y escombros. Y se ha podido recuperar el tráfico en algunas carreteras, dos líneas de Cercanías y el tráfico ferroviario de mercancías. El objetivo es aumentar la capacidad de las vías reabiertas, en especial el eje norte-sur que forman la V-30 y la V-31. Por otra parte, el suministro eléctrico se ha restablecido al 94% y se han recuperado la mitad de las líneas telefónicas cortadas.

Foto: Paso a nivel entre Alfafar y Sedavi (Jorge Gil/Europa Press)

• Desde este 2 de noviembre se reactivan las líneas C5 y C6 y algunos trayectos de Larga Distancia
• Sigue en directo el minuto a minuto sobre las inundaciones en Valencia y resto de España

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que "los daños en cercanías son enormes" y que han desaparecido tres de las cinco líneas que había en la zona, siendo muchos de los tramos irreparables. En una entrevista a La Hora de la 1, Puente ha recomendado a la población a que se eviten los desplazamientos no necesarios y ha lamentado la tragedia que ha supuesto la DANA, que ya ha dejado más de 200 muertos y decenas de desaparecidos. Foto: EFE/Raquel Segura

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, asegura que ayer se comenzaron las obras para restituir la viabilidad de las carreteras valencianas tras la DANA. "Solo la Red de Carreteras del Estado tiene daños en 80 kilómetros de su trazado", explica en 'Las Mañanas de RNE'. En el caso concreto de la A-7, un viaducto ha colapsado y es imposible transitar por ella: "Esta obra provisional no nos va a llevar menos de 10 o 12 días". Puente explica que la A-3 está "dañadísima" y que han logrado abrir una vía de doble dirección entre Madrid y Valencia para que puedan transitar los servicios de emergencias.

Respecto al estado de los ferrocarriles, el ministro asegura que la Alta Velocidad es "la situación menos preocupante". "Espero que en 15 días, como mucho, tengamos la línea en funcionamiento". El problema más grave está en Cercanías, ya que tres de las cinco líneas que dispone Valencia han desaparecido. "Vamos a tener que reconstruir prácticamente entera la línea C-3".

El fuerte temporal ha colapsado las carreteras de varios puntos del país. Miles de camiones permanecen atrapados y se enfrentan a grandes pérdidas. Algunos transportan animales o productos perecederos que no podrán llegar a su destino, otros se encuentran inservibles e incluso han sufrido robos. La patronal habla de un perjuicio de en torno a cinco millones de euros al día y el sector solicita ayuda para retomar su actividad.

• Los nuevos corredores liberalizados unirán Madrid con Galicia, Asturias y Cádiz
• Adif defiende que la liberalización del servicio "ha producido un crecimiento de la demanda"