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El presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, ve "muy positivo" que el triángulo deje de ser obligatorio en autovías y autopistas, ya que, "la estadística ha demostrado lo peligroso que es que en una vía puedan estar deambulando peatones para cumplir con una obligación", ha afirmado Arnaldo en una entrevista en el Canal 24 horas.

Del mismo modo, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados, ha indicado que ante una avería o accidente "es preferible quedarse dentro del coche", por eso, Arnaldo ha insistido en que con el nuevo sistema rotatorio luminoso, V16, tan solo "sacamos la mano por la ventanilla y da la señal de alarma, tanto a la DGT como al servicio de grúa".

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña específica de control de la velocidad, por ser uno de los factores de riesgo clave en la siniestralidad vial. La campaña se desarrollará hasta el domingo, pero este viernes es el día que más controles del año va a haber.

FOTO: Un agente de la Guardia Civil, en un control de velocidad. EFE/ Fernando Villar

La DGT abre la puerta a prohibir salir del coche para colocar los triangulos de seguridad en autopistas y autovías. A Tráfico le preocupan especialmente las personas que bajan del coche ante un incidente, sobre todo en autovías y autopistas, donde la intensidad del tráfico es muy alta y los vehículos circulan muy rápido. El año pasado, 16 fallecidos por atropello, eran personas que habían bajado del coche

En el Reino Unido y en Luxemburgo se ha eliminado la obligatoriedad de colocar el triángulo cuando se tiene un incidente en autovía y autopista. En España se está estudiando hacerlo y se está buscando la forma jurídica para hacerlo efectivo, ha avanzado.

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Hace apenas una hora, a las 3 de la tarde, ha arrancado la primera parte de la operación especial de tráfico con motivo de la Semana Santa. Más de 3 millones de desplazamientos, principalmente en las ciudades con importantes cofradías y en las zonas de costa.