A Coruña

La Policía Científica ha reducido por el momento el número de fallecidos en el accidente de tren de Santiago de Compostela a 78, dos menos de los que se dijeron este jueves. De ellos, faltan aún seis cuerpos sin identificar. Los nuevos datos los ha ofrecido en rueda de prensa el comisario general de la Policía Científica, Antonio del Amo, quien ha explicado que en este tipo de accidentes, con fragmentación de cuerpos, las cifras pueden variar porque dos restos que se creían de dos víctimas diferentes en un principio acaban siendo de la misma persona. De momento, trabajan sobre "78 cadáveres, 72 identificados dactilarmente y hay en teoría seis cadáveres que siguen sin identificar", ha informado. El máximo responsable de la Policía Científica ha subrayado, no obstante, que los datos siguen siendo provisionales y que la cifra puede seguir variando (26/07/2013)

Un médico del servicio de urgencias cuenta cómo fueron los primeros momentos en el Hospital Clínico de Santiago de Compostela tras el accidente que costó la vida a 78 personas. (26/07/13)

• Cuatro de los heridos se encuentran en coma
• Una niña que estaba en estado crítico ha sido trasladada a planta
• En total, 178 personas han sido atendidas en los hospitales gallegos

• Circulaba por un tramo de transición entre Alta Velocidad y línea convencional
• Los sistemas de seguridad están diseñados para frenar el tren automáticamente en caso de una mala conducción

Uno de los cuatro niños ha abandonado la uvi y 178 personas han sido atendidas. María cortés, médico de urgencias, cuenta cómo se trasladó al hospital sin estar trabajando para prestar apoyo ante la catástrofe. Según, María Cortés, medico de urgencias del Hospital Clínico de Santiago, sobre todo se están tratando "traumatismos craneales, torácicos y múltiples fracturas". (26/07/2013)

ADIF ya ha restablecido el tráfico ferroviario por dos de las vías que han permanecido cerradas tras el accidente de tren Alvia, en las proximidades de Santiago de Compostela, y mañana se abrirá la vía en la que se produjo el descarrilamiento. Entre tanto se investigan las causas que han provocado el siniestro. Tratamos en Radio 5 estos datos con Felix Díaz, secretario federal del sector ferroviario y servicios turísticos de UGT.

Hoy podría prestar declaración el maquinista del tren Alvia que descarrilaba en la tarde noche del miércoles 24 de julio de 2013, dejando 80 muertos y casi un centenar de heridos, 32 de ellos en estado crítico. Nos vamos en directo hasta el pabellón donde se ha improvisado el tanatorio.

El maquinista Mariano Alfambra explica en 'La Noche en 24' cómo en el tramo del accidente de tren en Santiago de Compostela, el Alvia debe pasar de circular a 200 kilómetros por hora a hacerlo a 80 km/h, con la circunstancia añadida de que esa parte del recorrido es de transición entre los dos sistemas de seguridad: a cuatro kilómetros de la estación se desactiva el sistema automático del AVE para pasar al convencional, basado en balizas que deben estar instaladas a pie de vía y de la que se carece en ese punto concreto.

• Un total de 87 personas heridas permanecen ingresadas en los hospitales
• Quedan aún 13 víctimas de las 80 del accidente por identificar
• Rajoy: "Los familiares no pueden vivir en una situación de incertidumbre"

• Según la transcripción de las conversaciones, dijo que se quería "morir"
• El maquinista permanece bajo custodia policial a la espera de declarar

• Testimonios desgarradores de las víctimas del accidente de Santiago
• Los cuerpos han ido llegando a un tanatorio improvisado
• Los familiares desesperan en el centro de atención a la espera de noticias
• Aún hay cuerpos sin identificar y 33 personas siguen graves en los hospitales
• Vídeo del accidente: así descarriló el tren Alvia en Galicia
• Toda la información detallada en el especial accidente de Santiago

Empiezan a conocerse las circunstancias personales de algunas de las víctimas del accidente de tren en Santiago de Compostela. Estas son algunas.

Los técnicos se preguntan qué falló para que el tren Alvia entrase en la zona del siniestro a más de 80 kilómetros por hora, la velocidad permitida en ese tramo. Insisten en que los sistemas de seguridad que se utilizan son fiables en sus dos versiones: en vía de alta velocidad y en convencional.

Esta tragedia se ha llevado la vida de 80 personas y otras 35 se debaten entre la vida y la muerte. El accidente de tren de Santiago ha marcado un antes y un después para muchas familiares, amigos, vecinos y para todos aquellos que han ayudado y lo siguen haciendo.

El rey Juan Carlos ha expresado su apoyo a los heridos y a las familias de las víctimas del accidente ferroviario de Santiago de Compostela y ha asegurado que "estamos unidos todos los españoles en este momento". "Estamos con todas las víctimas y con las familias y los amigos de las víctimas", ha dicho don Juan Carlos, quien ha añadido que espera que "detrás de la desgracia" se puedan "esclarecer los problemas que pueda haber".

El secretario general del PSOE, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha visitado el lugar del accidente de tren en Santiago de ompostela para "en nombre de todos los socialistas españoles", trasladar sus condolencias a las familias de las víctimas mortales y "ánimo a los heridos". Rubalcaba ha expresado su "tristeza" por lo que ha calificado como "tragedia espantosa". Por otra parte, ha destacado la "colaboración ciudadana" y el trabajo de fuerzas de seguridad, bomberos y personal sanitario.

• El juez abre diligencias y tomára declaración al maquinista como imputado
• La caja negra del tren está ya en manos del instructor del accidente
• La Comisión de Accidentes Ferroviarios también investiga el siniestro
• El secretario de Estado de Infraestructuras apunta al exceso de velocidad

Escucha en directo desde Radio 5 la rueda de prensa del vicepresidente de la Xunta de Galicia y la Conselleira de Sanidad, sobre los últimos datos de víctimas y heridos.

Vuelve a escuchar los primeros datos que te ofrecimos en Radio 5 sobre este trágico accidente.

Escucha las declaración de ayer, jueves 26 de julio de 2013, de Mariano Rajoy desde la Xunta.

Hablamos en Radio 5 de la tragedia y sus posibles causas con Felix Díaz, secretario federal del sector ferroviario y servicios turísticos de UGT.

• El tren, que había salido de Chamartín, cubría la ruta Madrid-Ferrol
• Se han abierto dos investigaciones para esclarecer las causas
• Las primeras investigaciones apuntan al exceso de velocidad
• El maquinista tras el accidente: "Descarrilé, qué voy a hacer"
• Vídeo del accidente: así descarriló el tren Alvia en Galicia
• Sigue toda la información del accidente minuto a minuto

Cuando habían pasado solo unos minutos del accidente, en Twitter se compartía información. Mensajes de personas que buscaban a los suyos, mensajes que actualizaban los teléfonos de emergencia y mensajes de ánimo y apoyo a Galicia.