Accidentes

• No están sometidos a las regulaciones de los automóviles pero pueden alcanzar hasta 70 Km/h

En Egipto, un nuevo accidente de tren deja al menos 25 personas muertas y cerca de medio centenar de heridos. La locomotora ha chocado contra el tope del final de la vía y en la colisión ha explotado el tanque de combustible.

Informa la corresponsal de RNE en Oriente Medio, Cristina Sánchez.

• El juicio sentará en el banquillo a ocho exresponsables de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, entre ellos Marisa Gracia
• La Fiscalía solicita más de tres años para los procesados, a los que acusa de conocer las "graves deficiencias" de la línea 1

El senado tiene previsto aprobar hoy el endurecimiento de las penas de tráfico. Se castigará con 9 años de cárcel a los conductores que circulen bebidos o con exceso de velocidad y provoquen un accidente con más de dos muertos. Además, se establecen penas de hasta 4 años de prisión por huir tras un accidente.

El Senado aprobará hoy la reforma del Código Penal que endurece las penas por imprudencias al volante, y castigará, por ejemplo, con hasta cuatro años de cárcel a quienes abandonen el lugar de un accidente tras haberlo causado. Ángeles Miguel, responsable de asistencia jurídica del RACE ha dicho en Las mañanas de RNE con Íñigo Alfonso que "le parece bien" este endurecimiento de las penas, siempre y cuando "no haya automatismos" y se "estudie caso por caso".

• Un total de 652 personas fallecieron en accidente de trabajo y los siniestros con baja crecieron un 3,2% respecto a 2017

Tres personas han muerto en un accidente de tráfico, en un choque frontolateral entre dos vehículos en la carretera M-219 a la altura del kilómetro 12, en el término municipal de Pozuelo del Rey, en el este de la Comunidad de Madrid.

• Las causas del accidente están por determinar
• El suceso ha ocurrido en la carretera M-219 a la altura del kilómetro 12

El exministro de Fomento José Blanco ha señalado este lunes en el Congreso que nunca sugirió, alentó o participó de ninguna estrategia, "solo o con terceros", para promover un relato sobre el accidente ferroviario de Angrois que en 2013 costó la vida a 80 personas y provocó 144 heridos. Por su parte, la también extitular de esta cartera, Ana Pastor, ha señalado que "jamás dio una instrucción para que no se facilitara toda la información" que demandara el juez instructor.
Al respecto, la actual presidenta de la Cámara Baja ha añadido que, al contrario, se puso en conocimiento de la autoridad judicial y de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) todo cuanto se recabó.
Durante su comparecencia en la comisión que investiga ese accidente ferroviario, Pastor ha indicado que "nunca, ni en comparecencia pública o privada", ha atribuido la causa del accidente "a nada ni a nadie", por lo que ha negado que desde su ministerio se intentará lanzar una "verdad oficial" que dejara toda la responsabilidad del accidente al maquinista.

El exministro de Fomento José Blanco ha señalado este lunes en el Congreso que nunca sugirió, alentó o participó de ninguna estrategia, "solo o con terceros", para promover un relato sobre el accidente ferroviario de Angrois que en 2013 costó la vida a 80 personas y provocó 144 heridos.
Durante su comparecencia ante la comisión de investigación del accidente del Alvia en Santiago, y ante la acusación de que existiera una estrategia entre PSOE y PP para centrar las culpas en el maquinista, el ahora eurodiputado Blanco ha añadido que tampoco tuvo conversación alguna durante su mandato con quien le sustituyó en el cargo al frente de Fomento, la presidenta del Congreso Ana Pastor, y ha matizado que tampoco lo tuvo con ninguna persona del Ministerio de Fomento ni del Partido Popular.

• José Blanco rechaza la acusación de que existiera una estrategia entre PSOE y PP para acusar al maquinista
• Ana Pastor desmiente que desde el Ministerio de Fomento obstruyera la investigación de la tragedia

Renfe, Adif y los Mossos d'Esquadra siguen investigando para aclarar las causas del accidente en el que hubo una fallecida, además de casi un centenar de heridos, nueve de los cuales permanecen todavía ingresados.
Habrá que esperar para saber qué pasó, cuando se esclarezca por qué uno de los trenes circuló por la vía equivocada durante casi siete kilómetros.

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, se ha trasladado este sábado a Barcelona para seguir la investigación sobre el accidente de dos trenes en Castellgalí (Barcelona) y se ha reunido con la familia de la maquinista fallecida, única víctima mortal del siniestro. El titular de Fomento, en una breve comparecencia ante los medios, ha reconocido la "evidente falta de inversiones en Cataluña (...) la falta de automatización y la renovación de las medidas de seguridad, no solo en Cataluña sino en el conjunto de España" pero ha subrayado que "la causa del accidente no tiene que ver con las inversiones, en principio".

• El conseller de Territorio lamenta el "déficit histórico de financiación del Estado español para las infraestructuras de Cataluña"
• Ábalos admite la falta de inversiones en Cataluña pero subraya que "la causa del accidente no tiene que ver con las inversiones"

• La persona fallecida es la conductora de uno de los convoyes, de 26 años, ha informado Protección Civil de la Generalitat
• El presidente de la Generalitat, Quim Torra, ha visitado el lugar del accidente

Un choque frontal de dos trenes que circulaban por la vía que une las poblaciones de Sant Vicenç del Castellet y Manresa (Barcelona) ha causado un muerto y 95 heridos. "La persona fallecida en el accidente ferroviario es la conductora de uno de los convoyes, de 26 años", ha informado la Dirección General de Protección Civil de la Generalitat de Catalunya en su cuenta oficial de la red social Twitter. Además, el suceso ha dejado "tres heridos graves, nueve de carácter menos graves y 104 leves", según Protección Civil.

El más grave hasta la fecha ocurrió el pasado noviembre, cuando descarriló un tren por un desprendimiento de piedras entre las estaciones de Vacarisses y Vacarisses-Torreblanca causando un muerto y 49 heridos. En este mismo escenario, en marzo de 2011, un tren con 42 pasajeros descarrilaba después de chocar con varias piedras tras otro desprendimiento. Hubo 11 heridos.

• El accidente se ha producido a las 6:35 horas en la carretera A-394 que comunica Utrera y Arahal
• Los primeros datos apuntan a que el camión, cuyo conductor está grave, invadió el carril contrario

Cinco trabajadores de una empresa ferroviaria han muerto este jueves por la mañana al colisionar la furgoneta en la que viajaban con un camión. El accidente se ha producido en la A-394, la carretera que une Utrera y Arahal, en la provincia de Sevilla. Los fallecidos tenían entre 19 y 48 años y eran vecinos de Las Cabezas de San Juan. Volvían de trabajar en el turno de noche desde Granada.

• Varias personas han quedado sepultadas bajo los escombros del edificio de ocho pisos y 14 apartamentos
• Las autoridades investigan las circunstancias del siniestro y prohíben la difusión de imágenes