Automóviles

Si este año renueva la póliza de su seguro o va a contratar uno nuevo, le saldrá más caro por la subida fiscal… algo de lo que pocos contribuyentes estaban al corriente. Los nuevos Presupuestos Generales del Estado plantean una subida del impuesto sobre primas de seguros (IPS) del 6 al 8 % a partir del 1 de enero de 2021. El sector asegurador estima que cada hogar gastará unos 30 euros más este año. La decisión no afectará a los seguros de vida, por enfermedad o asistencia sanitaria.

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2020 terminó 850.000 matriculaciones de vehículos nuevos, un 32% menos que el año anterior. Se trata de la mayor caída de los principales mercados europeos. Es la primera vez desde 2014 que las ventas se sitúan por debajo del millón de unidades.

• Las matriculaciones de automóviles en el mercado español se situaron en las 851.211 unidades en 2020
• Las ventas de vehículos eléctricos se disparan un 64% en 2020, pese a esa caída del 32% del mercado

• El Reino Unido, quinto socio comercial de España, recibe el 6,8 % de las exportaciones españolas
• El sector automovilístico y hortofrutícola aseguran estar satisfechos, mientras que el pesquero reclama mejoras

• La unión de los dos conglomerados da lugar a Stellantis, el cuarto mayor grupo automovilístico del mundo
• Se comprometen a facilitar la entrada de rivales en el segmento de furgonetas pequeñas y ponen a disposición sus talleres

Es una experiencia piloto, pero también el primer paso hacia la digitalización de la industria gracias al 5G. En una planta de Gestamp en Cataluña, Telefónica ha instalado sensores que generan información para alimentar una fábrica virtual paralela. Un simulador donde el fabricante de componentes de automóviles puede experimentar, tomar decisiones y resolver problemas. Narcis Cardona, director del iTEAM de la universidad Politécnica de Valencia, explica que la verdadera revolución del 5G tendrá lugar en la industria, no en nuestros móviles, pero hace falta desplegar esta tecnología y desarrollar sus aplicaciones industriales en los próximos dos años para tomar ventaja frente a otros países.

Todos los expertos se ponen de acuerdo a la hora de afirmar que, probablemente, Grosjean no habría sobrevivido años atrás en las mismas circunstancias que las sucedidas durante su accidente. En 'El Vestuario' hablamos con Jaume Pintanel, una de las personas que más sabe de monoplazas y fórmulas en España: "Ha habido una evolución importantísima en cuanto a materiales, y tanto el mono como el casco del piloto cumplieron su cometido", ha explicado. 

• En lo que va de año, las entregas de turismo y todoterrenos acumulan una bajada del 35,3 % con respecto a 2019
• Las entregas de turismos de tecnologías alternativas crecieron un 48,7 %, contrastando con la caída del conjunto del mercado

Antonio Castillo habla sobre una de las piezas expuestas en la sed de Alcobendas del MUNCYT, el coche de carreras ABARTH OT-2000.

La afición de Castillo por los coches empezó cuando un hermano de su abuelo le regaló un cochecito de pedales. Con 18 años ya era corredor. Compitió con el Abarth OT-2000 y pagó por él 500.000 pesetas.

El Abarth fue, sin duda, uno de los coches de carreras más punteros de la época. Más allá de las competiciones y victorias logradas, Antonio castillo recuerda el compañerismo que reinaba siempre en el mundo del automovilismo. 

Las matriculaciones de vehículos nuevos siguen sin remontar. Sin embargo, las ventas de turismos de segunda mano sí han cogido impulso. La crisis hace que muchos compradores opten por coches más baratos. También hay quien recurre a los vehículos de ocasión para evitar el transporte público. En octubre más de un tercio de los turismos de segunda mano vendidos tenían más de 15 años, según datos de la patronal GANVAM, pese a que la mayoría de las operaciones se realizan fuera de los concesionarios. Operaciones que se realizan entre particulares en plataformas en las que, según denuncia el sector, también hay mucho intrusismo.

• Una de las principales iniciativas es el plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada, con más de 6.000 millones
• El hidrógeno renovable y el apoyo a proyectos estratégicos para la transición industrial son otras de las claves, según la ministra

• La planta zaragozana de PSA en Figueruelas produce nueve Corsa-e a la hora, por encima de lo previsto
• La fábrica recupera su máxima producción anterior a la pandemia, con 2.150 unidades diarias de todos sus modelos

Primero el cierre de concesionarios y ahora por la crisis económica disuade a muchos a la hora de cambiar de coche. En Albacete, FERIMOTOR intentará reactivar el mercado. No habrá una feria física pero sí descuentos de las distintas marcas

• Prevé otorgar 650 millones de euros en subvenciones para estimular la venta de vehículos de cero o "ultrabajas" emisiones
• La medida es parte de un plan medioambiental estratégico con el que Johnson quiere "crear" 250.000 empleos

• Las asociaciones de fabricantes y distribuidores lo achacan a "la evolución negativa de la pandemia" y la "incertidumbre"
• El mercado español de vehículos comerciales resiste y sólo cae un 3,9% en octubre, hasta las 16.574 unidades

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una caída en octubre de un 21%, con 74.228 unidades matriculadas.  Los vehículos comerciales ligeros retrocedieron un 4% respecto de octubre de 2019, hasta las 16.574 unidades. Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cierran el mes de octubre con una caída de las ventas del 28,2%, hasta las 2.777 unidades.

Como cada semana, repasamos de qué manera le está afectando la pandemia a un colectivo o a un sector económico. Esta vez ponemos el foco en el sector del autómovil. Durante meses las fábricas estuvieron paradas. Ahora han recuperado el ritmo, pero las ventas siguen sin levantar cabeza por la incertidumbre que provocan la segunda ola y la crisis económica. El coronavirus ha sorprendido al sector en mitad de una transformación hacia el coche sostenible, conectado y autónomo. Las principales patronales del sector y consultoras, como Deloitte o KPMG, nos explican que estos objetivos se mantienen y, de hecho, pueden impulsarse y acelerarse con la ayuda de los fondos europeos. Lo explica David Vidueiro.

Iberdrola, Telefónica y Seat lideran este proyecto junto con el Ministerio de Industria. Se trata de desarrollar en España desde la extracción del litio en unas minas que hay en Cáceres, la implantación de una fábrica de baterías, la expansión de puntos de carga en todo el país, y la movilidad con el 5G, con un plan de formación profesional adecuado. Es una cadena completa que explica la periodista Rosa Sánchez en el 24 horas de RNE.

Desde hoy ya se pueden pedir las ayudas del Plan Renove a la compra de vehículos. El Ministerio de Industria ha puesto en marcha en su página web una plataforma informática para hacerlo. David Vidueiro nos explica cómo solicitarlas y qué requisitos debemos cumplir. Uno de los principales problemas que nos podemos encontrar es que la plataforma nos exige tener un certificado electrónico, que no tiene todo el mundo. En casos así, lo recomendable es recurrir al concesionario para que nos ayude, incluso autorizándole a que haga el trámite a través de su certificado. Le preguntamos por la letra pequeña a Alberto Dorsch, director comercial del concesionario Toyota Kobe Motor, en Majadahonda.

A partir de hoy, a las 10 de esta mañana y a través de una aplicación del Ministerio de Industria, los usuarios podrán solicitar las ayudas del Plan Renove, siempre y cuando se compre un vehículo nuevo a cambio de achatarrar el antiguo. Según lo previsto, se comenzarán a abonar a partir del mes de diciembre. Gerardo Pérez, presidente de FACONAUTO, la federación que agrupa a los concesionarios, ha asegurado en Las mañanas de RNE con Íñigo Alfonso que "nos hemos volcado en ayudar a nuestros clientes para que no tengan ningún problema en recibir las ayudas" y ha recalcado la necesidad de "planes estructurales" que rejuvenezcan un parque de automóviles muy envejecido y contaminant