Barcos

• El comité de empresa recuerda que Vitoria se comprometió a un plan industrial
• Los trabajadores realizarán el miércoles un encierro reivindicativo de 24 horas

En esta expedición se ha recuperado dos cañones del siglo XVI de 4 metros de longitud y más de 2 toneladas de peso, a una profundidad récord de 1.137 metros.

• La extracción se ha realizado a una profundidad récord de 1.137 metros
• Los cañones recuperados miden cuatro metros y pesan dos toneladas

• Pretendían llevar a Trípoli al buque Golfo Azzurro, de Proactiva Open Arms
• El Gobierno de Unidad de Libia ha ampliado su zona de operaciones en el mar
• Varias organizaciones han dejado la zona ante la inseguridad de su actuación

Jaime Oliver, fundador de Oliver Desing, nos habla del diseño de un crucero ecológico para  la ONG japonesa Peace Boat.

Hablamos de las embarcaciones tradicionales de Galicia con el presidente de la Asociación Gallega de Barcos Clásicos y de Época, Avelino Ochoa.

Estados Unidos ha enviado el portaaviones "Carl Vinson" y a su grupo de combate hacia aguas cercanas a Corea del Norte. Se trata de una demostración de fuerza de EE.UU. ante las últimas actividades del gobierno de Pyongyang. Recientemente, Corea del Norte ha realizado un ensayo de un misil de medio alcance y ha hecho pruebas con motores de misiles.

Mientras la investigación continúa. Declaran ante el juez, como investigados, el capitán y el primer oficial del mercante. Hay un vacío muy grande en el Muelle de Pescadores de Barcelona, donde parece que el tiempo se haya parado. Sin El Fairell, han quedado 10 pesqueros de arrastre en la Cofradía. La flota vuelve a estar amarrada a puerto en señal de duelo.

Los equipos de rescate han localizado el punto donde se hundió el barco y en las próximas horas está previsto que lleguen refuerzos para el rescate.

El buque escuela Juan Sebastián de Elcano cumple hoy 90 años. El velero era botado en los astilleros de Cádiz el 5 de marzo de 1927. Desde entonces ha atracado en 197 puertos de 70 países distintos.

Durante los últimos dos meses y medio, quince personas entre buzos, técnicos o ingenieros se han encargado de reflotar el Poong Lim, un pesquero coreano que llevaba abandonado en el Puerto de la Luz más de seis años. Primero colocaron barreras anticontaminación, para retirar residuos y extraer el fuel y después procedieron al sellado del barco a catorce metros de profundidad para sacar el agua introduciendo aire. Finalmente, tras trocearlo, lo enviarán a la península para reciclarlo como metal. Ese será el final de un proceso que tiene como objetivo la protección del medio marino.

• Los sindicatos han convocado paros en contra de los planes del Gobierno
• Anesco advierte de un "grave impacto económico y comercial en el sector"
• Fomento y estibadores se reunirán este viernes para buscar un acuerdo
• De la Serna presentará el proyecto el día 17 para evitar una multa de la UE

• El viaje comienza este domingo desde Valencia y acabará en la isla Martinica
• Quieren transmitir que existe vida tras el cáncer y gracias a la lucha
• La aventura terminará, previsiblemente, dentro de dos semanas

• Solo mantendrá a 300 trabajadores de la ruta entre Asia y Estados Unidos
• Hanjin está bajo administración judicial tras suspender pagos en septiembre
• Hyundai Merchant anunció que realizará una oferta para adquirir sus activos

La Guardia Civil sospecha que la organización de narcotraficantes pretendía comprar armas para el Estado Islámico. Una red internacional de narcotraficantes ha perdido, en los últimos dos años, cinco buques con droga. En total cien toneladas de hachís. Las policías de países euromediterráneos están convencidas de que esa red desviaba parte de las ganancias de la droga a comprar armas para el Estado Islámico.

Están basados en el Juan Carlos I de la Armada española y se han construido en su mayoría en los astilleros de Ferrol

En el suceso también ha fallecido una turista austríaca. Además, hay otros tres españoles heridos. La fallecida era natural de la localidad madrileña de Alpedrete.

• La séptima naviera del mundo se encuentra en suspensión de pagos
• El martes su presidente transfirió casi 32 millones de euros a la empresa

Unos 90 barcos de la naviera surcoreana Hanjin Shipping han sido inmovilizados en aguas de todo el mundo con todo tipo de cargamento a bordo tras serles denegado el acceso a los puertos al no poder hacer frente a las tasas de entrada por falta de liquidez. Además, algunos de los navíos han sido incautados por sus acreedores, lo que complica más la situación y ha llevado a Hanjin a solicitar órdenes de suspensión para evitarlo.

La quiebra de Hanjin Shipping es un ejemplo de efecto dominó económico. En este caso, las fichas tienen la cara humana de las tripulaciones de los casi 100 barcos que han quedado a la deriva en aguas internacionales, que ven como la comida y el agua se va terminando. Una semana después de que la compañía se declarase en suspensión de pagos, las autoridades portuarias de Estados Unidos, Europa y Asia siguen negando el amarre por temor a que no puedan pagar las tasas, e incluso algunas mercancías han sido confiscadas.

La naviera, bajo administración judicial en Corea del Sur, recibió protección judicial estadounidense el viernes después de que cuatro de sus buques fueran abandonados frente a costas de EE.UU. por miedo a no poder pagar las tasas portuarias o que sus cargas sean confiscadas por los acreedores. Japón, Reino Unidos y Singapur también han concedido protección a la naviera.

El gobierno de Corea del Sur ha negociado con los puertos de Hamburgo, Singapur y California una descarga segura, y fletar a lo largo de esta semana unos veinte portacontenedores que garanticen la llegada de mercancía sobre todo la de productos perecederos. La armadora, que también opera en Valencia y Algeciras, mueve millones de toneladas de comida, electrónica, ropa o juguetes. Muchos de ellos en transporte ya para la campaña de Navidad y de Fin de Año, con un encarecimiento seguro de los productos tras esta crisis.

• 45 buques de Hanjin Shipping se encuentran parados en aguas de todo el mundo
• El Gobierno surcoreano ampliará el apoyo financiero a los contratistas de Hanjin
• Quiere evitar que la crisis afecte a las exportaciones, su principal motor económico