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  • Cuando existan causas "que lo justifiquen" y se eviten así "despidos objetivos"
  • Esos contratos parciales tendrían más margen de horas complementarias
  • También pide más flexibilidad salarial y de jornada en los contratos de formación
  • Aboga por sueldos con variables que dependan del resultado empresarial
  • Solicita que sean los médicos de las Mutuas los que den las altas médicas

Ver también: Informe de la CEOE (PDF)

  • Edad: 36 años
  • Ciudad: Vilafranca del Penedés
  • Empresa: “Opendomo”. Sistema para abaratar la factura de la luz
  • Edad: 36 años
  • Ciudad: Punta Umbría / Madrid

Empresa: La Real Fábrica Española. Tienda on-line de productos tradicionales españoles que quiere convertir en tienda física

  • Edad: 33 años
  • Ciudad: Zaragoza. Nació en Asturias y parte de su familia aún vive allí
  • Empresa: “Palbin.com”. Creación y mantenimiento de webs de venta on-line
  • Edad: 36 años
  • Ciudad: Nació en San Sebastián pero vive con su mujer y su hija en Getafe
  • Empresa: 24 Symbols. Plataforma on-line de libros electrónicos con tarifa plana

La compañía propietaria del diario The Washington Post, The Post Co., ha acordado vender su periódico insignia al fundador del portal de ventas online Amazon, Jeffrey P. Bezos, por 250 millones de dólares (unos 188 millones de euros). Los ingresos de explotación de la sección de diarios de The Post Co., donde The Washington Post es la cabecera más importante, han sufrido un descenso del 44% en los últimos seis años.

España tiene 3.100 kilómetros de vías AVE. Es la rede más extensa del mundo después de la de China, un país veinte veces más grande. Ese desarrollo de la alta velocidad permite que las empresas españolas participen en los principales proyectos ferroviarios a nivel mundial. El más importante para nuestro país es el llamado "AVE del desierto", que unirá La Meca con Medina en Arabia Saudí. En Brasil otro consorcio español ultima la propuesta para la que será la primera línea de alta velocidad de América Latina: el corredor Rio de Janeiro-Sao Paulo-Campiñas. Una inversión que supera los 13.000 millones de euros.

17 empresas y 2 asociaciones que se dedican al alquiler de coches tendrán que pagar 35 millones de euros de multa por haber pactado los precios. La Comisión Nacional de la Competencia les acusa de formar un cártel durante 6 años que perjudicó a los clientes. Las mayores cuatías han correspondido a Goldcar, que tendrá que pagar 15,45 millones de euros, Centauro (5,56 millones de euros) y Go de Alquiler (4,87 millones de euros).