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Con dificultades, y poco a poco, los camiones españoles han empezado a cruzar el Canal de la Mancha. El Ejército británico y bomberos franceses han empezado a realizar pruebas de antígenos. Muchos camioneros españoles que no han conseguido cruzar todavía el Canal de La Mancha. El principal problema es que solo unos pocos han podido hacer los tests para el COVID. En mitad del caos, se sienten desamparados y resignados.

Rosa Duce, economista jefe del Deutsche Bank, ha explicado en el informativo 24 horas de Radio Nacional que espera un cuarto trimestre negativo y que "la caída final dependerá de lo que suceda" en el mismo: "Iremos a la cola de la OCDE y cerraremos por debajo de la media europea, en parte por el perfil de la economía española". Sin embargo, Duce se ha mostrado optimista, puescree que los fondos europeos son "una oportunidad de oro" para modernizar la economía española, su productividad y su eficiencia, aunque no volvamos "a tener los anteriores niveles de riqueza hasta 2023". "Seguiremos teniendo un sector servicios muy potente, pero el dinero de Europa permitirá mejorar la competitividad", ha añadido una Duce que cree que el acuerdo del Brexit será de mínimos porque, entre otras cosas, "poco más se puede negociar" antes del final de este aciago 2020.

El acuerdo para la futura relación comercial tras el Brexit entre el Reino Unido y la Unión Europea parece inminente. Según fuentes comunitarias, el pacto estaría cerrado, a falta del visto bueno político, porque los negociadores habrían sorteado los últimos escollos. En cualquier caso, su ratificación todavía estaría pendiente y el pacto entraría en vigor de forma provisional el 1 de enero.

Foto: AFP / Tolga Akmen

Fieles a la tradición, las negociaciones entre la Unión Europea y el Reino Unido parece que van a apurarse hasta el final. El escollo que está dilatando la negociación es la pesca: el acceso de los barcos comunitarios a los caladeros británicos. Se trata de un asunto que interesa, sobre todo, a Francia, pero también a España y Países Bajos. Bruselas insiste en que si la UE da acceso a las empresas británicas al mercado comuntiario, lo lógico es que los socios accedan también a los caladeros del Reino Unido. 

Informan María Carou, corresponsal de RNE en Bruselas y Sara Alonso, corresponsal de RNE en Londres

De momento, no hay evidencias de que la nueva variante del virus cause síntomas más graves ni que afecte a las vacunas. Esta mutación se detectó por primera vez en el sur de Inglaterra; desde allí se sabe que ha viajado a Italia, Dinamarca, Países Bajos, Bélgica o Gibraltar. Se desconoce si tiene presencia en nuestro país, pero no sería la primera mutación relevante en España.

Javier es uno de los camioneros atrapados en Inglaterra por el cierre de la frontera en Francia tras la detección de una nueva cepa del coronavirus. Tiene asumido que no llegará a tiempo de pasar la Navidad en familia.  La situación es especialmente complicada en el entorno del puerto de Dover y el acceso al eurotunel porque no hay sitio para tantos camiones. Se está habilitando un aeropuerto abandonado para ellos y los transportistas esperan que el cierre dure solo 48 horas. [Coronavirus: última hora en directo

Foto: AFP / Adrian Dennis

La Unión Europea y el Reino Unido siguen sin lograr un pacto sobre su relación tras el Brexit, en particular, por la falta de consenso en la pesca, y siguen con las negociaciones más allá de la fecha límite, que el Parlamento Europeo había fijado en la medianoche del domingo. Antes de que se cumpliera el plazo límite Francia había rechazado ese plazo de tiempo para negociar y la Comisión Europea tampoco lo había asumido