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Con la electricidad más cara, cargar el coche eléctrico también cuesta más. En España hay 20.200 puntos de carga que funcionan, según los datos que ha dado hoy la patronal del automóvil. Cataluña es la que más tiene, cerca de 5.000, casi el doble que Madrid, que cuenta con 2.500. En Cantabria y Navarra, por otro lado, no llegan a los 400.

Foto: GETTY

Los ministros de Energía de la Unión Europea han fracasado este lunes en Luxemburgo en su intento de llegar un acuerdo para que la reforma del mercado eléctrico incentive los contratos a largo plazo con generadores de energías renovables y nucleares.

Alemania y Luxemburgo han rechazado abrir la financiación de contratos por diferencia a las plantas nucleares ya existentes por considerar que beneficia en exceso a Francia.