Seguridad Vial

El 75% de los conductores reconoce haber sufrido episodios de sueño al volante, aunque no le otorgan "suficiente importancia", según el estudio 'Fatiga y Conducción', elaborado por el RACE, que ha presentado la campaña 'Un refresco, tu mejor combustible' para combatir la fatiga.

La fatiga es la cuarta causa de siniestralidad con víctimas mortales en las carreteras españolas -con 139 muertos en 2009-, por detrás de la distracción, la infracción de la norma y la velocidad inadecuada, según este estudio.

Para combatir la somnolencia y los episodios de cansancio extremo se recomienda a los conductores beber alguna bebida azucarada, además de descansar después de conducir dos horas.

Desde la DGT se insiste en la importancia de no consumir alcohol cuando se va a coger el coche. Su director, Pere Navarro, ha pedido a los conductores que se olviden de los "chupitos" a los que "invita la casa" después de comer. (07/07/10)

• Fuera de Japón se verán afectados 180.000 vehículos
• El defecto está en la válvula que regula el paso de la gasolina

La seguridad de los motoristas ha evolucionado y se ha incrementado mucho con el paso de los años. Dentro de la pista y fuera de ella. (04/07/2010)

En 2009 fallecieron en España 502 personas atropelladas. La principal causa es el descuido de peatones y conductores pero también influye la calidad de los pasos de cebra. La Universidad de Valencia ha analizado distintos tipos de paso y ha sacado importantes conclusiones.

• La ley actual no impone ningún límite para dejar de conducir
• En teoría se puede seguir llevando un coche hasta los 100 años

"En la carretera, ya sabéis, cabeza y casco". Los pilotos españoles de MotoGP quieren que a los aficionados se les meta en la cabeza que tienen que llevar casco para ir a Montmeló.

Han aumentado un 90 por ciento en las ciudades y casi un 60 en las carreteras. Los expertos insisten en que cada vez hay más mascotas abandonadas en las calles. También alertan del peligro que supone llevar dentro del coche animales sin sujetar.

Para evitar que vuelvan a hacerlo cuando salgan ya es posible sacarse el permiso de conducir en prisión.

De momento el límite funciona en el casco histórico, pero en septiembre se ampliará a todas las calles.

Tráfico reconoce que la nueva Ley de Seguridad Vial, que entró en vigor el 25 de mayo, sólo recoge sanciones para los conductores que lleven inhibidores pero no cita expresamente a los que tengan detectores.

• Los detectores prohibidos no bloquean los radares como los inhibidores
• Los GPS se podrán seguir utilizando, a pesar de dar información sobre radares
• Tráfico insiste: También dan información la web y los carteles informativos

Lo dicen los expertos, los accidentes de tráfico y sus consecuencias constituyen un problema de salud pública y no sólo por las lesiones que producen sino porque afectan a la salud integral de la persona y de las sociedades. Hoy vamos a abordar este problema desde el punto de vista de la prevención. (10/06/10)

• Carod no tiene carné y el coche lo conducía un mosso
• Se le ha impuesto una multa de 450 euros

La DGT ha reconocido una laguna en la nueva ley de tráfico, en vigor desde el pasado martes. Ya sabemos que los avisadores de radar, que alertan de la presencia de radares fijos, son legales y ahora, además, que se castiga duramente el uso de inhibidores. Pero nada dice la nueva ley de los detectores de radar.

El Fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, insiste en que ir seguros en el coche es un derecho fundamental de los menores. Por eso, quiere que en los taxis sea obligatorio el uso de sillitas cuando viajen niños.

El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, habla sobre la nueva ley de Tráfico, que ha entrado en vigor este martes, en 'La noche en 24 horas'. Navarro ha explicado que la filosofía de esta norma es 'hacerlo todo más sencillo' y no es un invento del Gobierno para conseguir ingresos, pues, ha señalado, 'la recaudación de las multas se destina a seguridad vial'.

Unos 1.400 vecinos pueden cobrar 29 euros cada uno si no fueron multados el año pasado.

Los conductores que cometan una infracción y paguen la multa en veinte días, tendrán un descuento del cincuenta por ciento. Llevar inhibidores de radar o las matrículas ilegibles costará seis mil euros y seis puntos del carnet.

Desde hoy pagar las multas de tráfico en los 20 primeros días supondrá una rebaja del 50 % de su importe. Si no se paga pronto y se presentan alegaciones, no habrá descuentos. Este jueve entra en vigor la nueva ley de tráfico orientada a agilizar el pago de las sanciones y acabar con el 25 % de los infractores, que, hasta la fecha utilizaban diferentes métodos para librarse de las multas. En radio 5 evaluamos la norma con Eugenio Dobrynine, director de la Asesoría Jurídica del Comisariado Europeo del Automóvil (25/05/10)

Entra en vigor la nueva ley de tráfico con menos faltas que restan puntos.La norma está orientada a agilizar el pago de las sanciones pero también reduce algunos derechos de los conductores denunciados. Desde ahora pagar las multas en los 20 primeros días conllevará una reducción del 50 %. Si no se paga pronto y se presentan alegaciones, no habrá descuentos. La ley pretende acabar con el 25 % de los infractores que, hasta la fecha, utilizaban diferentes métodos para librarse de las multas. Ramón Ledesma, subidirector general de normativa de la DGT, ha dicho en RNE que con la nueva ley 'volvemos a precios de multas de hace 22 años" (25/05/10)