TVE entra en una de las mayores refinerías del país, la de CEPSA en Huelva. La mitad de sus gastos de producción se destinan a pagar el gas natural, que casi ha cuatriplicado su precio. Ese es el principal motivo, pero no el único, de la subida de los precios.
Estamos a las puertas del verano, una época en la que se hacen millones de desplazamientos por carretera y ya podemos ver que no hay indicios de que el precio de los carburantes vaya a bajar. En las gasolineras españolas cada vez cuesta más llenar el depósito. Hablamos con Ignacio Rabadán, director general de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio, que nos cuenta cómo evolucionan los precios y qué dice el Boletín Petrolero de la Unión Europea, ya que todo indica que vamos a seguir con la tendencia alcista. También hemos hablado con Julio Villaescusa, presidente de FENADISMER, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, que nos explica cómo se encuentra la situación del sector de transporte de mercancías con el alza de los carburantes.
En Sri Lanka no hay suficiente combustible porque el Estado no tiene dinero para comprarlo. El país está en quiebra a causa de la peor crisis económica desde su independencia en 1948. El primer ministro del país acaba de pedir un préstamo urgente de 6.000 millones de dólares. También faltan alimentos y medicinas y ha habido protestas. En el origen del hundimiento está el aumento del precio de los combustibles precisamente el año en que Sri Lanka trataba de pasar a la agricultura 100% orgánica, sin fertilizantes. La cosecha fue menos copiosa y produjo menos arroz cuando más falta le hacía para venderlo y conseguir divisas. Y ahora que ha decidido volver a los fertilizantes, escasean debido a la guerra de Ucrania.
José María O'Kean, catedrático de Economía, se ha acercado hasta los micrófonos del Informativo 24 horas de RNE, para hablarnos de la escalada de precios y la crisis energética. O'Kean nos cuenta que la situación se está complicando: "La inflación está rompiendo los precios relativos del país". El catedrático asegura que España tiene ahora mismo dos tipos de inflaciones, de demanda y de oferta: "La gente sigue comprando y los precios han subido".
"El Gobierno ha intentado subvencionar los precios energéticos y de los combustibles pero sin éxito ya que el dato que se ha publicado en mayo muestra que siguen altoss", así lo afirmaba el economista. Una posible solución puede ser el pacto de rentas propuesto por el Gobierno: "Consistiría en que todos perdamos capacidad adquisitiva para perder lo menos posible en el futuro"
El encarecimiento de los carburantes y los alimentos ha provocado que la inflación repunte en mayo hasta el 8,7%, cuatro décimas por encima del valor de abril, cuando se moderó 1,5 puntos con respecto a marzo.
Foto: Rober Solsona / Europa Press
Este jueves, los precios de los carburantes vuelven a ser noticia. La gasolina sube por quinta semana consecutiva y se acerca a su máximo histórico y el gasóleo continúa su tendencia a la baja. Así, "se come" 12 céntimos ya del descuento aprobado por el Gobierno.
Foto: A. PÉREZ MECA / EUROPA PRESS
