Entre los afectados, destacan algunos modelos de Volkswagen como el Polo, el Golf y el Touran; el A1 de Audi; o los Seat Ibiza, León y Toledo. También algunos de Skoda, como el Fabia y el Octavia; y varios vehículos comerciales de Volkswagen. Los motores afectados, según las investigaciones internas de la compañía, son de gasolina y diésel, de varias cilindradas.
El grupo automovilístico Volkswagen ha cifrado en más de 400.000 los modelos de 2016 afectados por las emisiones erróneas de CO2. La compañía está informando a las autoridades competentes y prevé nuevas medidas (16/11/15).
Los motores diésel suelen contaminar más que los de gasolina. Alemania centra en este tipo de vehículos las pruebas de emisiones a 23 marcas, incluida Volkswagen. Ha detectado irregularidades pero todavía no ha publicado ni las marcas ni los modelos que contaminan más de lo declarado.
En París, un medio de comunicación francés publica este viernes una información, según la cual, tanto la Comisión Europea como los fabricantes europeos de coches sabrían al menos desde el año 2010 que los test que se aplican a los vehículos no son efectivos.
Volkswagen ha comunicado que son 50.000 los vehículos afectados en España por "irregularidades" en las emisiones de dióxido de carbono. La empresa ha garantizado el ministro que se hará cargo de todos los costes que pudieran derivarse, incluido el plan PIVE. "El grupo se hace cargo de todos los costes derivados para los usuarios y para el Tesoro español", ha especificado el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, en Las Mañanas de RNE.
Volkswagen se ha comprometido a devolver 50 millones de euros al Estado en concepto de ayudas del plan PIVE por los vehículos con irregularidades en el etiquetado de emisiones de CO2. Lo ha anunciado el ministro de Industria en RNE tras reunirse este miércoles con el vicepresidente mundial del grupo que le informó de que en España el número de vehículos afectados rondaba los 50.000 (05/11/15).
