Se cumplen dos años de la peor tragedia ocurrida en la frontera entre España y Marruecos. Amnistía Internacional cifró los muertos en más de un centenar, lejos de los 23 que reconoce Marruecos. Dos años sin una investigación independiente y exhaustiva, denuncian las ONG, que siguen reclamando memoria, reparación y justicia. Desde el Barrio Chino de Melilla, Raúl Mozos habla con Patricia Fernández, abogada de Coordinadora de Barrios, una de las cinco ONG que presentaron una querella en los juzgados de Melilla hace un año. "De la investigación de la Fiscalía nos preocupa que no se toma declaración a víctimas y supervivientes. Por eso pedimos que se complemente en los juzgados", asegura Fernández, que reconoce que esta tragedia "se podía haber evitado. Bastaba con aplicar la ley, no usar material antidisturbios con personas que no tenían posibilidad de escapar".
Hoy, 24 de junio, se cumplen dos años del salto a la valla de Melilla, que se saldó con al menos 37 fallecidos. El episodio "más mortífero que se ha registrado hasta la fecha en una frontera terrestre en la Unión Europea", según José Bautista, director de investigaciones periodísticas de porCausa. José Bautista teme que esto se vuelva a repetir porque, hasta el momento, ni España ni Marruecos han asumido responsabilidades "ni políticas ni judiciales". "Los ingredientes que dieron lugar a aquella masacre están encima de la mesa y esto podría volver a pasar", señala.
Una investigación independiente vincula a España y Marruecos con la tragedia, pero la Fiscalía española no ha encontrado indicios de delito en el comportamiento de los agentes españoles. Respecto a esta investigación, José Bautista cree que sí es necesaria porque aquel día se cometieron "muchos errores". Además, el director de investigaciones periodísticas de porCausa indica que lo que intentó Marruecos ese 24 de junio fue hacer una "demostración de fuerza para hacer valer su rol de guardián fronterizo” y que esto no debería ser "tolerable en un Estado de derecho donde se supone que rige la ley".
Por otro lado, también alerta del camino que está tomando la alianza de Marruecos con la Unión Europea y España: "Va por el sentido de reprimir flujo migratorio a cambio de dinero".
- Según los supervivientes llevaban casi tres semanas de navegación
- Por el momento, cinco personas han sido trasladadas a centros hospitalarios
- Otros dos cuerpos no han podido ser rescatados ya que se encuentran a la deriva
Un crucero que se dirigía hacia Tenerife ha rescatado un cayuco con cinco cadáveres y 68 supervivientes. "Cuando humanizamos la realidad migratoria y ponemos rostro a la gente desesperada es cuando podemos empatizar, responsabilizarnos y actuar", explica Juan Carlos Lorenzo, coordinador de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado en Canarias. "Hay que poner los recursos en generar las condiciones para que la gente no se siga jugando la vida en el mar", asegura Lorenzo en 'Las Mañanas de RNE', que considera que la clave es "normalizar los procesos de movilidad humana como algo mucho más poliédrico y entender la emergencia como una cronificación de la realidad".
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Fede Cardelús analizan el problema de la inmigración en entre México y Estados Unidos con Laura Moreno y Carmen de la Fuente, psiquiatra y arquitecta de Médicos Sin Fronteras.
- El Mediterráneo oriental ha sido la ruta migratoria más activa en Europa en el período de enero a mayo
- Más de 4.200 personas han muerto en el mar en lo que va de año tratando de llegar a Canarias
Mientras el Gobierno de Luís Montenegro en Portugal debate el endurecimiento de las condiciones para la entrada de inmigrantes, un pequeño municipio al norte del país presume de que el acogimiento de extranjeros le ha ayudado a frenar la despoblación y la falta de mano de obra. 5.000 de sus 27.000 habitantes son extranjeros en Fundâo, donde se abrió en el 2016 el primer centro de migraciones y asilo que busca a trabajadores temporeros para el campo, inmigrantes y refugiados.
Un grupo de Guardias Civiles y Policía Nacional colaboran con las autoridades mauritanas. Los tres cuerpos de seguridad patrullan las playas y puertos de la zona del Cabo Blanco. Varias de las mafias que trafican con personas migrantes, utilizan el puerto de Nuadibú, al oeste del país. Los traficantes camuflan los barcos de pesca como pateras.
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El puerto mauritano de Nouadibou se ha convertido en el punto de salida hacia Europa para miles de migrantes provenientes de países del Sahel. Esta ciudad es solo un lugar de paso para los denominados clandestinos, que pagan más de dos mil euros a las mafias por la travesía en cayuco hasta Canarias. La mayoría proceden de Sierra Leona, Senegal, Guinea y Mali, quienes comentan que, en ocasiones, no consiguen dinero ni para poder beber agua.
- Desde enero de este año han desaparecido 47 cayucos con todos sus integrantes
- La entidad pide medidas urgentes y más recursos de búsqueda y rescate
De vez en cuando el mar nos incomoda con la imagen de un migrante muerto. A la mayoría se los traga para siempre. En lo que va de año han desaparecido 47 cayucos con todos los que iban a bordo. Desde enero, al menos 5.000 personas han muerto cuando trataban de alcanzar España.
La cifra, dicen, no tiene precedentes. Caminando fronteras consigue estos datos de llamadas directas desde cayucos o de familiares y comunidades de origen. Puede haber más, aseguran, pero no menos. La mayoría salieron de Mauritania para jugársela en la ruta canaria.
“De cada siete personas, dos pierden la vida cuando están cruzando esa frontera. Eso es una vergüenza para cualquier estado democrático”, afirma Helena Maleno desde la organización.
Desde Europa, insisten, se pone más el foco en evitar las salidas de origen que en respetar los derechos humanos.
Piden medidas urgentes porque ninguna persona tiene que morir solo por intentar cruzar una frontera.
FOTO: EFE/ Gelmert Finol
Mauritania, último destino de las personas migrantes antes de montarse en la patera rumbo a Canarias
Antes de embarcarse en dirección a España, los jóvenes que llegan a Mauritania desde otros países africanos se encuentran en una situación compleja en la que deben buscar refugio y maneras de ganar dinero mientras gastan lo que les queda para sobrevivir. Salen de Gambia, Mali, Senegal y otros lugares con la esperanza de montarse en los cayucos que los llevarán a las islas Canarias, donde podrán solicitar asilo. Muchos trabajan en las ciudades mauritanas para costearse el viaje, otros sufren de hambre y sed mientras esperan a que se organice un viaje por el que ya pagaron, pero también se encuentran los que fueron devueltos desde España y han decidido no intentar volver.
Ángel Víctor Torres, ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, anunció este martes un "principio de acuerdo" con el Gobierno de Canarias para la distribución de menores extranjeros no acompañados. Fernando Clavijo, presidente de Canarias, ha expresado en Las mañanas de RNE con Íñigo Alfonso que el texto aún no está cerrado en su totalidad y que están a la espera del apoyo del PP, que forma parte del Gobierno canario. Sin embargo, considera que es un acuerdo "satisfactorio": Nos hubiese gustado más [...] Es un buen acuerdo".
Así, Fernando Clavijo ha declarado que, en estos momentos, Canarias supera su capacidad de acogida de menores migrantes, por lo que siguen "sosteniendo que, para la inmediatez de la aplicación de la norma, tiene que ser un decreto ley". Sobre cuándo podría entrar en vigor este acuerdo, el presidente de Canarias ha señalado que el Gobierno central "cuando quiere aprieta el acelerador y las cosas salen rápido", pero que la situación en el archipiélago cada vez es más preocupante: "Nosotros no resistimos un mes sin que los menores vayan saliendo".
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El buen tiempo ha reactivado la ruta canaria para los migrantes. Diez embarcaciones han llegado en las últimas horas a Canarias con más de 500 personas a bordo, entre ellas mujeres y niños. Una situación complicada para las islas que ya superan su capacidad de acogida.
FOTO: EFE/ADRIEL PERDOMO